1 SSFC 系列模数式伸缩装置结构特点 一. SSFC 系列伸缩缝简介： SSFC 系列伸缩缝是世界上第一种以动力理论设计的弹性伸缩缝，该伸缩缝的弹性支承结构简单可靠，该专项技术具有当今国际先进水平。 二. 技术特点及优势 1、整个系统设计采用了抗疲劳设计原理和弹性支撑设计 车辆频繁通过给伸缩缝带来持续不断的冲击力，若设计不当容易引起疲劳破坏、断裂及塌陷。 SSFC 系列伸缩缝所有承受冲击力的部件是弹性元件，预压的弹性支撑元件（位移弹簧、压紧支承、球形支承）在任何情况下，保证在受车辆冲击力作用下冲击和振动力都经弹性元件吸充分收后再传递至横梁和梁体，这样可有效保护伸缩缝周围结构和支撑横梁。故所有部件的寿命将大大延长，行车时产生的噪音也是微乎其微的。 1.1、伸缩缝各部件之间采用高强螺栓联接 连接处采用高强螺栓联接而不是焊接方 式 ，可有效减 少 焊 接应 力引起的疲2 劳 。任 何 类 别 的 伸 缩 缝 在 其 营 运 过 程 中 ，都 会 因 为 种 种 因 素 需 要 更 换 、保 养 。SSFC伸 缩 缝 设 计 充 分 考 虑 这 一 点 ， 即 使 多 年 使 用 后 ， 伸 缩 缝 的 部 件 亦 容 易 维 护 保 养 。 1.2、 独 立 的 位 移 控 制 及 载 荷 传 输 系 统 作 为 传 输 冲 击 载 荷 的 横 梁 与 位 移 系 统 完 全 分 离 ，这 种 设 计 可 免 除 其 承 受 其 它的 附 加 载 荷 ， 而 斜 向 支 撑 系 统 要 承 受 其 斜 向 布 置 引 起 的 其 它 作 用 力 ， 独 立 的 位 移控 制 系 统 可 适 用 任 何 使 用 条 件 。 若 单 组 间 隙 被 阻 止 不 能 收 缩 ， 其 它 组 缝 不 受 影 响仍 可 继 续 使 用 。 若 使 用 斜 向 支 撑 ， 其 支 撑 系 统 及 位 移 控 制 系 统 合 为 一 体 ， 其 使 用性 能 受 到 很 大 影 响 。 1.3、 SSFC伸 缩 缝 结 构 采 用 了 球 型 支 座 支 撑 和 弹 性 的 压 紧 支 承 由于采 用 了 球 型 支 座 支 撑 横 梁 ， 这 样可 有效地满足梁 体 和 墩的 三维 旋转，这 种 结 构 特别 适 用 于基于漂浮体 系 原理设 计 的 桥梁 。 1.4、 承 受 载 荷 的 中 梁 、 横 梁 是一 ...
