四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board（…… named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务
这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险
它要求卖方办理货物出口结关手续
按照《 2000 年通则》， FOB 合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知
2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书
3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险
4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据
如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代
买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款
2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名 、装部 地 点 和要求交货时间的充分通知
3．自 负风险和费用，取得进 口许可证或其他核准书，并办理货物进 口以及必要时经 由 另 一国过境 运输 的一切海 关手续
4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险
5．收 取按合同规定支付的货物，接 受 有关单据
使用 FOB 术语时，应 注 意以下几 个 方面 的问 题 ： 1． 不 能 把 FOB 术语称 之 为"离 岸 价"
2．"船舷为界 "主要是针 对 风险的划 分而 言 的，如果把 它作 为划 分买卖双方承担的责任 和费用的界 限 就 不 十 分确 切了
3．船货衔接问题
4．装船费用问题（FOB 变形）
按FOB 术语成交，可以选用适当的FOB术语变形，即FOB 术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担
常用的FOB 变形有以下几种： （ 1） FOB
