单元三 汽车经济性能的检测 学习目标： 1.能够通过查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息； 2.能够正确掌握汽车经济性能的评价指标； 3.能正确的制定汽车经济性能检测工作计划，并和小组的成员共同协作完成工作任务； 4.能正确的选择和使用检测设备对检测车辆进行检测； 5.能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断； 6.能正确填写任务工作单； 任务描述： 东风标致研制出一款新车，派你对其进行燃油经济性检测。 学习任务一 油耗计的检验 一、相关知识 在汽车的运输成本中，汽车燃油消耗的费用占 20％～30％，提高汽车的燃油经济性，节约燃油对降低汽车运输成本意义重大。同时，汽车的燃油消耗量又与汽车发动机和底盘的技术状况密切相关，因此汽车的燃油经济性可作为综合指标评价汽车的技术状况。 汽车的燃油消耗量是由油耗仪来测量的。用油耗仪测量汽车燃油消耗在使用中的变化，不仅可以诊断燃油供给系的技术状况，而且可以诊断发动机及整车的技术状况。有时油耗仪可以作为诊断汽车是否需要维修的有效工具。 测量汽车燃油消耗量时，可以采用测定其容积、质量、流量、流速和压力等方法，其中 容积法和质量法较为常用，特别是容积法应用得更为广泛。 发动机台架试验时采用容积法和质量法的基本做法，是测定发动机消耗一定容积燃油或消耗一定质量燃油所经过的时间，然后由燃油消耗量和经过时间计算单位时间的燃油消耗量。 汽车道路试验或整车在底盘测功试验台上测量燃油消耗量时，是测定汽车通过一定路程时消耗的燃油量和通过时间，然后由燃油量、路程和时间，计算试验车速下汽车单位里程燃油消耗量(L/km)、百公里燃油消耗量(L/lOOkm)，百吨公里燃油消耗量(L/(100t·km)或每升燃油行驶的里程(km/L)。 油耗仪一般由传感器和计量显示仪表组成，二者采用电缆线连接。 1．容积式油耗仪 容积式油耗仪按传感器结构分类，可分为膜片式、量管式和活塞式三种，以采用膜片式、活塞式传感器较为多见。按计量显示仪表分，可分为电磁计数器式和有运算功能的数字显示式两种，目前油耗仪已发展成计算机控制的智能化仪表。 （1）膜片式油耗仪 膜片式油耗仪的传感器是通过油室内膜片的变形来测量燃油消耗量，当油室内膜片变形使其容积由最大变到最小时，造成的容积差就是油室的排油量。油室的排油量是一个定值，由电磁计数器记录排油次数，因而可测得流经的燃油量。膜片式油耗仪具有结构简单、密封性好、对燃油清洁性要求不高等优点。...
