单相电机绕组的维修 电子报》 2 0 0 8 年第 3 7 期《读者求助》一文提及机车用的单相电机故障 ( 电机严重发热、启动慢、转速低 ) 。这是电机经常出现的问题，故障原因可能是轴承被卡、转子摩擦定子、绕组匝间短路、绝缘对地击穿等。出现绕组匝间短路。绝缘对地击穿故障时，必须拆线重绕嵌线。 单相电机有主绕组和副绕组 ( 启动绕组 ) ，在定子里的分布是主绕组在外。启动绕组在内，处于对称分布。一般主绕组导线直径较粗，副绕组导线直径较细。拆开电机盖子后，首先区分出主副绕组，并记录线圈组、线圈所跨的槽数 ( 节距 ) 、是单层还是双层，以及接线方式，画好绕组布线图。然后将铜线拆离定子铁芯，记录主副线圈匝数，清理定子铁芯。用干分尺测量铜线直径。下面以 1 2 槽 2 极单相电机为例，介绍其维修过程。绕组布线如图 1 。 每组线圈有两个单线圈同心式．接线方式为尾接尾。大圈槽跨距 ( 节距 )1 — 6 ，小圈槽跨距 2 — 5 ，图中实线为主绕组，虚线为副绕组。嵌线时可以嵌交叉式，也可以嵌平面式 ( 图 1 所示就是平面式嵌线 ) 。先把主绕组的每个线圈单边按照节距全部落槽．然后嵌副绕组，即先嵌 12 号槽再 11 号槽。然后 8 号、 7 号槽。顺序如附表。依照附表的槽号顺序嵌好线后．按图 l 顺时针 ( 逆时针也可 ) 方向将线圈的尾与尾相接，即 U 端为头端． V 为尾端，副绕组 Y 为头端。 Z 为尾端。然后浸好绝缘漆，烘干即可使用。 绝缘处理后的单相电机．依靠启动电容器分相．在空间上互成 90 。 的两相绕组，通入互差 900 的两相交流电，即产生旋转磁场使转子旋转。 接线如图 2 ．这种接线方式的电容器既起启动作用．也起运行作用。 单相电机的调速．可以在副绕组中将线头引出来．按照图 3 的接线方式运行 ( 电容器始终接入电路中 ) 或在图 2 中接人一个调速器调速 ( 许多风扇就是这样调速 ) 。 在单相电机维修中．会经常遇到以上接线．只要掌握了单相电动机的基本原理．结合自身的维修经验．即可顺利排除故障。 YY 90L— 4 1.5KW 9.8A 36 槽 （太湖产 ) 线规：Q 0。85mm 并 9 12 32 32 结矩 (1 - 9 2 - 8) Q 1.20mm 单 结矩 (3-7 4-6) Q 0.85mm 34 41 30 结矩 (1-10 2-8 3-6) 铁芯长度 : 93 mm 外径 :145 mm 内径 :87 mm 模: 主 :从大到小 10 cm 付 ：去 1 小 2 大 12 cm YC ...
