一、概念 单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。 单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。 单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸柴油机的工作不稳定。单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。 应用领域：单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。 二、单缸柴油机热机起动困难故障检修 故障现象：一台S195 柴油机，冷机时能顺利起动，热机时却难以起动。在一次作业停机后，起动不能着火，但约 半 个小 时后再 起动时很 快 就 着火了 。另 外 ，机车牵 引 力明 显 不足。 故障检查 ：起初 ，认 为是缸套 、活 塞 磨 损 造成 的，但换 新件后，故障依旧 。作进一步 检查 时，发觉 摇 转飞 轮 阻 力较 小 ； 松 开 减 压手 柄 摇 转飞 轮 ，听 到 排气管里 发出“哧 ”的声 音 ，于是怀 疑 气门 关 闭 不严 ，致 使气缸压力过低 。但经拆 卸 检查 ，气门 头 部 和气门 座 圈 没 有烧损 ，也 无 偏 差。反 复 查 找 终 于发现，原 来 是气门 弹 簧自 由 长 度 比 标 准 高 度 缩短 了 1.5m m 。 故障排除 ：在气门 弹 簧 一端 加 上 2m m 厚 的平 铁 垫 后，该 柴油机玲 、热机均能顺利起动。 故障分析：由于气门弹簧长期处在高温下工作，便因退火而使自由长度缩短且张力降低，造成气门关闭不严或关闭滞后，柴油机便因气缸压力过低而难以起动。当该机冷却后，其弹簧张力有所恢复，柴油机便又能起动了。 三、单缸柴油机起动困难的原因分析 如果按照柴油机起动程序操作，连续 3 次以上都不能起动，甚至采取辅助手段，如向水箱内加热水，向进气管加机油，在进气口处点火助燃，或两人协作合力摇车仍不能起动柴油机时，即可认为该柴油机发生起动困难故障。故障原因分析如下： 1 ． 压缩系统的故障 缸套有裂纹或砂眼产生漏气；活塞环严重磨损漏气；活塞环胶粘卡...
