新 建 铁 路 重 庆 至 利 川 线 土 建 施 工 4 标 段 南 白 洞 隧 道 斜 井 进 正 洞 施 工 方 案 编 制 ： 审 核 ： 批 准 ： 中 铁 隧 道 集 团 一处有限公司二分公司 - 1 - 长 洪 岭 进 口 斜 井 工 区 二 ○一 ○年 八 月 十 五 日 南 白 洞 隧 道 斜 井 进 正 洞 施 工 方 案 一 、编制依据 1、新建铁路重庆至利川线施 工 图-南 白 洞 隧 道 设计图。 2、《铁路隧 道 喷锚构筑法施 工 技术规范》（TB 10108-2002）。 3、《铁路隧 道 工 程施 工 质量验收标准》（TB 10417-2003）。 4、《铁路隧 道 工 程施 工 技术指南 》（TZ 204-2008） 5、《铁路工 程施 工 安全技术规程》（TB 10417-2003）。 6、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 7、其他适用于本工 程的技术标准。 二 、编制原则 1、遵循设计文件的要求，严格按设计、规范组织施 工 。 2、指导思想是：科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患。 3、保证关键，突出重点，突破难点，质量至上。在斜 井 转正 洞 展开施 工 后，快速向进 出口方 向施 工 ，满足业主节点工 期的要求。 4、安全第一，预防为主，综合治理。 5、文明施 工 ，保护环境。 三、适用范围 本方 案 适用于南 白 洞 隧 道 斜 井 进 正 洞 及斜 井 与正 洞 段交叉口段施 工 。适用里程：南 白 洞 隧 道 斜 井 XDK1+187～XDK0+000，南 白 洞 隧 道 正 洞D8K169+285～D8K169+300。斜 井 与正 洞 交叉口段完成后，正 洞 向进口、出口方 向施 工 根据施 工 图组织施 工 。 - 2 - 四 、设计概况 南 白 洞 隧 道 全 长 6935m， 按 旅 客 列 车 设 计 行 车 速 度 200km/h， 客 货共 线 双 线 单 洞 隧 道 设 计 。 南 白 洞 隧 道 斜 井 位 于 丰 都 县 三 建 乡 红 旗 寨 村 附 近的 一 处 山 坳 内 ，紧 邻 龙 河 。斜 井 与 正 洞 正 交 于 D8K169+293，斜 长 1192m，平 距 1189.016m， 综 合 坡 度 6.88%， 最 大 坡 度 7.6%， 共 设 四 处 2%缓 坡段 。 斜 井 进 入 正 洞 后 分 别 向 进 出 口 方 向 开 挖 正 洞 。 隧 址 区 内 的 地 层 主 要 为 上 覆 第 四 系...
