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双温区自动空调的标定方法

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B11 双温区自动空调标定方法 1.介绍 1.1 目的 用来确认双温区自动空调控制器控制稳定性和提高控制精度。 1. 2 适用范围 适用于任何具有双温区自动空调控制器的空调系统。 2. 资源 2.1 设备: 至少20 点温度测量点的记录通道。 2.2 测试车辆: 双温区自动空调系统的载人车辆。 2.2 人员: 一个司机和一个操作员 3.标定试验程序 3.1 试验仪器 试验仪器明细表见表1; 表1 3.2 车辆准备: 3.2.1 记录试验样车的生产名、牌号、型号、发动机型号、VIN号和出厂日期等在表A; 3.2.2 检查车辆准备完整性及装配调整情况,使之符合该车装配调整技术要求; 3.2.3 确认轮胎气压符合车辆使用说明书的规定; 3.2.4 确认空调系统的装配达到设计要求、且工作正常; 3.2.5 安装发动机转速表; 3.2.6 按照本标准附录A 的要求布置测温点和按照传感器; 3.2.7 确认汽车空调系统出风口置于涉及的全开位置; 3.2.8 车辆处于装备质量状态。 3.3 环境条件: 环境温度满足试验方法各对应温度,有日照要求的应大于或等于800w/m2,相对湿度为40%-75%,风速为小于或等于5m/s; 3.4.1 高温试验: 1. 环境温度:25±2℃; 空调设定:左右设定25℃,AUTO 状态; 维持车辆80kph;无日照;车辆运行 1 小时。 调节控制器控制软件,使左右呼吸点平均温度达到25±2℃。 2. 环境温度:32±2℃; 空调设定:左右设定25℃,AUTO 状态; 维持车辆80kph;无日照;车辆运行 1 小时。 调节控制器控制软件,使左右呼吸点平均温度达到25±2℃。 3. 环境温度:40±2℃; 空调设定:左右设定25℃,AUTO 状态; 维持车辆80kph;无日照;车辆运行 1 小时。 调节控制器控制软件,使左右呼吸点平均温度达到25±2℃。 3.4.2 低温试验 1. 环境温度:25±2℃; 空调设定:左右设定25℃,AUTO 状态; 维持车辆80kph;无日照;车辆运行 1 小时。 调节控制器控制软件,使左右呼吸点平均温度达到25±2℃。 2. 环境温度:18±2℃; 空调设定:左右设定25℃,AUTO 状态; 维持车辆80kph;无日照;车辆运行1 小时。 调节控制器控制软件,使左右呼吸点平均温度达到25±2℃。 3. 环境温度:10±2℃; 空调设定:左右设定 25℃,AUTO 状态; 维持车辆80kph;无日照;车辆运行1 小时。 调节控制器控制软件,使左右呼吸点平均温度达到25±2℃。 4. 环境温度:0±2℃; 空调设定:...

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