- 1 - 第 一 章 概 述 一 、 工 程 概 况 拟 建 工 程 位 于 宁 波 市 东 部 新 城 ， 距 宁 波 市 中 心 约 10km。 场 地 北 侧 为 建 设 中的 宁 波 市 行 政 综 合 楼 ， 南 侧 为 规 划 的 公 园 ， 东 侧 、 西 侧 有 待 建 的 工 程 。 场 地 现 状地 势 平 坦 开 阔 。北 侧 行 政 综 合 楼 作 为 行 政 中 心 区 一 期 工 程 ， 目 前 基 坑 已 施 工 完 成 ，和 本 工 程 基 坑 相 距 约18m； 其 余 各 侧 为 农 田 和 空 地 ， 并 有 少 量 一 ～ 二 层 房 屋 。 东 、西 两 侧 有 现 状 河 宽 10～ 20m， 需 回 填 ， 河 床 底 绝 对 标 高 约 0.0m 左 右 。 本 工 程 围 护 分 为 两 部 分 ， 一 部 分 车 库 基 坑 部 分 ， 车 库 主 基 坑 长 253.1m， 宽101.6m ， 开 挖 深 度 算 至 底 板 垫 层 底 为8.85m。 采 用 钻 孔 灌 注 桩 +高 压 旋 喷 桩 止 水帷 幕 作 为 围 护 结 构 ， 设 一 道 临 时钢筋混凝土内支撑。 第 二 部 分 为 车 站基 坑 ， 位 于车 库 主 基 坑 内， 长 253.1m， 标 准段宽 20.7m， 车 站两 端端头井段宽 24.2m。 车 站基 坑 采 用 地 下连续墙作 为 围 护 结 构 ， 设 1 道 混凝土支撑和 两 道 钢支撑， 外加一 道换撑， 标 准段连续墙厚600mm， 端头井连续墙厚800mm。 根据土方论证会专家意见及设 计要求， 在车 站基 坑 坑 底 增加土体抽条加固，加固范围 坑 底 下3 米。 加固方式采 用 双轴水 泥搅拌桩 。 二 、 编制依据 (1)宁 波 市 福庆路-宁 穿路城 市 道 路工 程 （二 期 ）地 下工 程 Ⅰ标 段施 工 项目 围护 结 构 设 计B 版图； (2)《福庆路-宁 穿路城 市 道 路工 程 (二 期 )地 下工 程 祥堪阶段岩土工 程 勘察报告》浙江省工 程 勘察院（2008.5）； (3)《地 下工 程 防水 技术规 范》（GBJ50108-2001） (4)《地 下防水 工 程 质量 验收规 范》（GBJ50208-2002） (5)《建 筑地 基 处理技术规 范》（JGJ79-2002）； (6)《建 筑地 基 基 础设 计规 范》（GB5007-2002）； (7)《建 筑地 基...
