冷却系统试题 一、填空题 1
发动机的冷却方式一般有 和 两种
发动机冷却水的最佳工作温度一般是 ℃
冷却水的流向与流量主要由 来控制
水冷系冷却强度主要可通过 、 、 等装置来调节
散热器芯的结构形式有 、 和 两种
解放CA6102 型发动机冷却系大循环时,冷却水主要由水套经 、 、 而又流回水套
小循环时,冷却水主要由水套经 、 、 流回水套
7.强制冷却水在发动机内进行循环的装置是
8.发动机冷却系的风扇通常是由 来驱动的
9.百叶窗是通过改变 来调节发动机的冷却强度
二、解释术语 1
冷却水小循环 2
冷却水大循环 3
强制循环式水冷系 三、判断题(正确打√、错误打×) 1
发动机在使用中,冷却水的温度越低越好
风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热
任何水都可以直接作为冷却水加注
采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”
发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水
蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象
蜡式节温器的弹簧,具有顶开节温器阀门的作用
硅油风扇离合器,具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用
膨胀水箱中的冷却液面过低时,可直接补充任何牌号的冷却液
( ) 10
风扇离合器失效后,应立即修复后使用
( ) 11.硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器
( ) 12.发动机的风扇与水泵同轴,是由曲轴通过凸轮轴来驱动的
() 四、选择题 1
使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做( )
A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封 2
节温器中使阀门开闭的部件是( )
A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧 3