1 汽 机 专 业 : 汽 机 紧 急 停 机 条 件 1.汽 轮 机 转 速 超 过 危 急 保 安 器 动 作 转 速 而 危 急 保 安 器 拒 动 。 2.轴 向 位 移 超 过 保 护 动 作 值 而 保 护 未 动 。 3.汽 轮 机 发 生 水 冲 击 、 高 中 压 缸 上 、 下 缸 内 表 面 温 差 超 过 56℃ 。 4.机 组 突 然 发 生 剧 烈 振 动 达 保 护 动 作 值 而 保 护 未 动 作 或 机 组 内 部 有 明 显 的 金 属 撞 击 声 。 5.汽 轮 机 任 一 轴 承 断 油 ， 或 其 回 油 温 度 达 82℃ 。 6.汽 轮 机 轴 承 （ #1～ #6） 金 属 温 度 达113℃ ， 发 电 机 轴 承 （ #7～ #9） 金 属 温 度 达107℃ ， 汽 轮 机 推 力 轴承 金 属 温 度 任 一 点 达 107℃ 。 7.发 电 机 氢 气 系 统 发 生 爆 炸 。 8.轴 承 或 端 部 轴 封 磨 擦 冒 火 花 时 。 9.轴 承 润 滑 油 压 下 降 至 0.045MPa， 而 保 护 不 动 作 。 10.主 油 箱 油 位 急 剧 下 降 至 1391mm以 下 。 11.发 电 机 冒 烟 、 着 火 。 12.机 组 周 围 或 油 系 统 着 火 ， 无 法 扑 灭 并 已 严 重 威 胁 人 身 或 设 备 安 全 。 13.厂 用 电 全 部 失 去 。 汽 机 紧 急 停 机 操 作 及 处理 1.在集控室手动 按下 “紧 急 停 机 ”按钮或 就地手拉汽 轮 机 跳闸手柄， 确认发 电 机 解列， 汽 轮 机 转 速 下 降 ；检查确认高 中 压 主 汽 门、 调门、 高 排逆止门、 各级抽汽 逆止门关闭， 高 排通风阀开启， 高 压 导汽 管通风阀开启。 2.启动 高 压 密封 备 用 油 泵、 交流润 滑 油 泵、 顶轴 油 泵运行。 3.检查汽 机 本体及 主 再热汽 管道、 抽汽 管道疏水 门自动 开启。 4.停 运真空泵、 主 机 转 速 降 到2700rpm以 下 开启真空破坏门， 关闭至 凝汽 器 所有 疏水 门。 5.检查汽 动 给水 泵联动 跳闸。 6.将四段抽汽 用 户全 部 切换至 辅助蒸汽 供汽 。 7.真空到0， 停 轴 封 供汽 。 8.转 速 至 0， 投入盘车运行， 记录转 子惰走时 间、 偏心度 、 盘车电 机 电 流...
