变频器的内部构成解析及维修步骤

变频器的内部构成解析及维修步骤 现在的变频器有2—4 块板构成，常见的有 主电路板：整流模块、滤波电容、逆变模块 驱动板：电偶驱动电路、为逆变管的通断提供门极驱动 电源板：开关电源，由主电路整流部分输出的直流经开关管、变压器、滤波电容输出 5V 、10V 、24V 给 CPU 、 风扇提供电源 CPU 板：控制、计算 也有很多变频器以上内容合并成2—3 块板 电源板 驱动板CPU 板 主电路板 故障检修： 一、 无显示 首先检查电源板，接通外界电源，查看开关管、变压器、滤波电容是否工作。 二、通电测 U、V、W 有无输出，有输出再带电动机，以防故障扩大。若出现缺相时，可用示波器从输出端经驱动一级级向上查看其波形，以确定故障点的位置。 4.1 过载 过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短，电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修。 4.2 过流 可能是变频器的输出短路所引起。这是要对线路及电机进行检查，如果断开负载变频器还是过流，说明变频器的逆变电路损坏，应修理或更换。如拆开机器就发现严重的短路现象，整流模块和 IGBT 模块爆裂，短路造成的黑色积炭喷得到处都是，主回路两个继电器也爆开，主控板暂时没有发现问题，但驱动部分烧了好几处，另外储能大电容一部分都已发涨，电容板上的两颗大螺丝接触处全部烧焦，这就是西门子ECO变频器的通病，因为所有电量都是要经过这两颗铁螺丝，一旦铁螺丝生锈，很容易引起电容的充放电不良，这样电容发热，漏电，发涨到最后损坏重要器件就不在话下了，为了防止再次接触不良打火，在上螺丝的同时最好焊上几股粗铜线，维修触发板时不知道参数的，可以从控制板上完好的器件与损坏相同器件的对比，修复该板的电压分别为 -4.7V，-4.44V，更换损坏器件后，可以加电试验，试验步骤按主回路到控制空载，负载分别运行检查。加电试验前为保证器件安全，防止再次损坏重要器件，大容量电容器暂时不要装止，用两只小容量电容器代替，为了保护IGBT，电容器到IGBT的供电回路最好是串联白炽灯泡（也就是接个假负载），通电后如果显示正常，可以启动变频器，再测量6个触发脉冲，如果信号正常，可以去掉电容器与IGBT之间的灯泡，装上大电容器进行空载运行，正常...