台架试验方案

发动机台架试验 一、 试验目的及作用 目的：1、掌握发动机试验方法。 2、熟悉所用设备、仪表。 3、学会数据采集与整理，绘制特性曲线。 4、根据数据分析发动机的工作状况，判断发动机性能，寻求最佳工况。 作用：发动机各项性能指标、参数及各类特性曲线都是在发动机试验台架上按规定的试验方法进行测定的。 二、试验对象 本田125cc 发动机（排量：1.5L； 最大功率：4.8kW； 最大扭矩：3.8N·M） 三、试验设备 1.试验台装置（图 1 ）； 2.辅助装置：a、可调水量冷却系统 b、专用油量测量装置 c、通风装置 d、消声地坑； 3.制动测功装置—测功器 （1）水力测功器 （2）平衡式电力测功器 （3）电涡流测功器 四 、 试 验 方 法 -试 验 条 件 要 求 试 验 方 法 要 求 1 进 气 尽 可 能 使 用 原 车 用 的 进 气 系 统 ， 改 变 进 气 系 统 时 ， 注 意 以 下 参 数 不 能 变 动 ： （ 1） 进 气 管 直 径 （ 2） 原 车 用 中 冷 器 压 力 降 △ p或 根 据 指 定 值 （ 3） 增 压 器 压 气 机 前 的 进 气 真 空 度 <5kPa （ 4） 曲 轴 箱 通 风 系 统 符 合 发 动 机 技 术 要 求 2 排 气 尽 可 能 使 用 原 车 用 的 排 气 系 统 ， 如 果 涡 轮 后 的 条 件 有 变 化 ， 须 保 持 指 定 的 排 气 背 压 (通 常 要 求 涡 轮 后 排 气 背 压 ≤ 10kPa， 有 特 殊 要 求 的 除 外 )。 3 燃 油 输 送 在 试 验 过 程 中 ， 喷 油 泵 进 油 管 中 不 允 许 有 气 泡 ； 过 量 的 燃 油 根 据 技 术 要 求 回 流 ， 输 油 管 中 不 能 出 现 压 力 波 动 。 4 冷 却 系 统 （ 1） 节 温 器 阀 固 定 在 全 开 位 置 （ 有 特 别 要 求 的 除 外 ） 。 （ 2） 试 验 间 的 冷 却 系 统 要 保 证 原 车 用 冷 却 液 的 流 量 和 系 统 的 压 力 。 5 附 件 设 备 不 安 装 或 全 部 脱 开 （ 有 特 别 要 求 的 除 外 ） 。 6 试 验 用 油 按照技 术 要 求 选择， 燃 油 的 密度 变 化 应小于参 考值 的 ±0.6% 。 测试 条 件 要 求 1 大气 状况 从试 验 开 始，...