新建贵阳至广州铁路工程 （贵广GGT J-7 段） 台阶法施工方案 中铁二十三局集团贵广铁路工程指挥部第二项目部 二00 九年三月 台阶法施工方案 一 、编制依据： 根 据 《 隧 道 施 工 工 法 》 贵 广 贰 隧 参 09， 特 制 定 贵 广 铁 路 七标 二 项 目 部 隧 道 台 阶 法 施 工 方 案 。 二、工程概况： 贵 广 铁 路 七 标 第 二 项 目 部 隧 道 共 11.5 座 ，共 19 个 工 作 面 ，包 括 ： 坪 山 隧 道 出 口 、 大 源 隧 道 出 口 、 幸 福 源 隧 道 、 东 岭 隧 道 、宝 峰 山 隧 道 进 口 、 峰 山 隧 道 1 号 斜 井 、 宝 峰 山 隧 道 2#斜 井 、 宝峰 山 隧 道 出 口 、 恭 城 隧 道 进 口 、 凤 凰 山 隧 道 、 桥 头 村 隧 道 、 东 科山 隧 道 进 口 、 东 科 山 隧 道1 号 斜 井 、 东 科 山 隧 道 出 口 、 丹 江 隧 道 、上 望 坪 隧 道 、 上 龙 围 隧 道 。 现 今 已 贯 通 幸 福 源 隧 道 、 东 岭 隧 道 、凤 凰 山 隧 道 、 上 望 坪 隧 道 、 上 龙 围 隧 道 。 三 、 施 工 方 案 Ⅲ级 、 Ⅳ 级 围 岩 采 用 台 阶 法 开 挖 ， 即 超 前 支 护 先 行 （ Ⅳ 级 围岩 采 用 φ42 超 前 锚 管 作 超 前 支 护 ）； 上 台 阶 采 用 弱 爆 破 及 人 工 配合 机 械 开 挖 ， 施 做 拱 部 初 期 支 护 ,下 台 阶 开 挖 及 施 做 边 墙 初 期 支护 ； 仰 拱 紧 跟 下 台 阶 及 时 施 做 尽 早 闭 合 成 环 ， 衬 砌 及 时 紧 跟 。 施 工 中 认 真 进 行 围 岩 量 测 ， 实 行 信 息 化 施 工 ， 动 态 化 管 理 ，及 时 反 馈 信 息 ， 调 整 支 护 参 数 ， 确 定 仰 拱 模 板 拆 除 时 间 ， 确 保 施工 安 全 。 全 断 面 共 分 二 个 台 阶 和 仰 拱 部 分 采 用 平 行 流 水 进 行 ， 各 台 阶长 5m 左 右 ， 相 错5m 左 右 。 同 时 仰 拱 、 二 衬 紧 跟 ， 距 下 台 阶 掌子 面 分 别 为20～ 30m。台 阶 法 施 工 详 见 ： 图7-6《 台 阶 法 ...
