各种汽车传感器的作用 传感器的种类比较多，像我们一般碰到的传感器一般有： 温度传感器（冷却水温度传感器THW ，进气温度传感器THA）； 流量传感器（空气流量传感器，燃油流量传感器）； 进气压力传感器MAP 节气门位置传感器TPS 发动机转速传感器 车速传感器SPD 曲轴位置传感器（点火正时传感器） 氧传感器 爆震传感器（KNK） 二、空气流量传感器 为了形成符合要求的混合气，使空燃比达到最佳值，我们就必须对发动机进气空气流量进行精确控制
下面我们来介绍一下几种常用的空气流量传感器
1、 卡门旋涡式空气流量计 涡流式空气流量传感器是利用超声波或光电信号，通过检测旋涡频率来测量空气流量的一种传感器
众所周知，当野外架空的电线被风吹时，就会发出“嗡、嗡”的声音，且风速越高声音频率越高，这是气体流过电线后形成旋涡（即涡流）所致
液体、气体等流体均会产生这种现象
同样，如果我们在进气道中放置一个涡流发生器，比如说一个柱状物，在空气流过时，在涡流发生器后部将会不断产生如图所示的两列旋转方向相反，并交替出现的旋涡
这个旋涡就称为卡门旋涡
卡门旋涡式空气流量计就是利用这种这种旋涡形成的原理，测量气体流速，并通过流速的测量直接反映空气流量
对于一台具体的卡门旋涡式空气流量计，有如下关系式：qv=kf , qv 为体积流量，f 为单列旋涡产生的频率，k 为比例常数，它与管道直径，柱状物直径等有关
由这个关系式可知，体积流量与卡门涡流传感器的输出频率成正比
利用这个原理，我们只要检测卡门旋涡的频率f，就可以求出空气流量
根据旋涡频率的检测方式的不同，汽车用涡流式空气流量传感器分为超声波检测式和光学式检测式两种
例如，中国大陆进口的丰田凌志LS400 型轿车和台湾进口的皇冠3
0 型轿车采用了 光电检测涡流式空气流量器；日本三菱吉普车、中国长风猎豹吉普车和韩国现代轿车采用了超声波检测
