交通组织方案设计编制单位：临沂市政工程总公司编制时间：2024 年 10 月 6 日 目录一、工程概述 2二、项目工程内容 2三、交通疏导方案的编制原则 3四、交通疏导方案的编制依据 3五、交通疏导机构组织人员组成 3六、交通疏导体系（见附表一）4七、S118 线山前大道路口至北兴段路面改善工程交通疏导方案 4八、交通疏导管理及实施性措施 6九、文明施工及工程施工期间交通标志设置 7十、施工区域交通疏导急预案 7十一、实施交通疏导方案应该注意的事项 9S118 线山前大道路口至北兴段路面改善工程交通疏导方案一、工程概述km（桩号为 K51+500～K51+米；（K51+700~52+660.307）段为水泥路面加铺沥青混凝土，路面宽度为 22 米，该段路面损坏严重。由于原公路建设较早，采纳的技术标准和现行的法律规范有较大的差别，在路面结构精品文档---下载后可任意编辑上尤为突出再加上巨大的车流量造成通行能力的逐年下降和安全性能的逐年降低，因此拥挤及堵车现象较为严重；该路段的主要病害表现为：路面接缝破损严重，部分板块断裂，全线面板断裂分布均匀，断板率达到了 23.5%，路面损坏状况等评定为差；（K51+700~K52+660.307）段路面病害表现为：路面有大量裂缝，路面边缘啃边严重。根据目前的交通量、轴载进展趋势和路面破损情况，山前大道路口至北兴段路面二级公路大修工程需要进行大的路面改善，并实行专项措施进行养护，否则不但路用性能难以维计，而且路面结构承载能力也将难以保证。为了提高路面整体性能，延长路面使用寿命，改善路面的外观质量，提高车辆行驶舒适度，对路面进行专项改善已成当务之急。二、项目工程内容本标段采纳二级公路设计标准，设计速度 60km/h，路基宽 23.0m，路基标准横断面组成：0.5土路肩+3m 硬路肩（其中包括 0.5m 路缘带）+2*3.5m 行车道+0.5 左侧路缘带 1m 中分带+0.5m 左侧路缘带+2*3.5 行车道+3m 硬路肩（其中包括 0.5m 路缘带）+0.5m 土路肩=23.0m。本项目主要工程内容为：1）旧路面挖除和碎石化路面处理；2）水泥稳定碎石底基层；3）水泥稳定碎石基层；4）水泥混凝土面板；主要工程量如下：路面施工工程量桩号旧路面挖除（m2）碎石化路面（m2）涵洞（座）水泥稳定层（m2）水泥混凝土面板（m2）盖板明涵盖板暗涵K51+500～K52+25526125608三、交通疏导方案的编制原则1、最大限度地确保车辆安全快速通过施工路段；2、车辆通行经济，降低施工影响延时；3、车辆通行不影响工程施工质量。4...
