三跨变截面预应力溷凝土连续梁桥

精品文档---下载后可任意编辑炭厂沟预应力混凝土连续梁桥的设计设计说明一、 设计依据1、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》（JTG D62- 2024）2、《公路桥涵设计通用法律规范》（JTG D60- 2024）3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2024）二、技术标准和技术法律规范技术标准 1、荷载等级：公路—Ⅰ级； 2、桥面宽度：（栏杆）+（防撞栏）+（人行道）+9m（行车道）+（人行道）+（防撞栏）+（栏杆）=。 3、桥面设有双向 2%的横坡，通过桥面铺装完成；采纳法律规范1、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》（JTG D62- 2024）2、《公路桥涵设计通用法律规范》（JTG D60- 2024）3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2024）4、《公路桥涵地基和基础设计法律规范》（JTJ024-85）5、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041-2000）三、基础资料该桥地质情况从上到下为黄土、古土壤、亚粘土和石灰岩。前三种土质的侧阻力分别为65KPa、70 KPa、85 KPa。由于本桩基础是支撑在基岩上的端承式。基岩为石灰岩，其地基承载力特征值。四、结构设计 4.1 孔跨布置根据路线设计线位，结合桥跨范围地形地质情况，对变截面连续梁桥孔跨布置设计，全桥孔跨组合为 80m+125m+80m。图 4-1 桥梁纵断面布置图 4.2 箱梁结构箱梁采纳的是单箱单室箱型截面。桥面行车道的净宽为 9m，人行道净宽为 2×，因此在设计时设置 2×的防撞栏及 2×的人行栏杆。故箱顶宽为 13.5m，底宽为，箱梁顶为平行面。箱梁跨中及边跨现浇段梁高为，箱梁根部断面和墩顶 0 号梁段高为。从中跨跨中至箱梁根部，箱高、箱梁底板、箱梁腹板均是根据二次抛物线变化的。从跨中跨中至箱梁根部箱梁腹板从 40cm 变化为 80cm，底板从 30cm 变化为 90cm。预应力钢束纵向预应力钢束共设置有顶板束、中跨底板束、边跨底板束、合龙段临时束和预备束五种。钢筋束均采纳 Фs钢绞线，该设计中共采纳 27 束和 15 束的两种钢筋束。采纳的是预埋波纹管的形式形成管道。桥面系、支座及伸缩缝桥面铺装采纳 10cm 厚的沥青混凝土和 1cm 沥青抗摩层，桥面上设有防撞栏和人行栏杆。支座采纳盆式橡胶支座；伸缩缝为梳齿状伸缩缝。详见施工图所示。4.5 主要材料主梁采纳的是 C55 号混凝土；墩身承台采纳的是 C35 号混凝土，基础采纳的是 C30 号混凝土。防撞栏杆和人行栏杆采纳的是 C25 号混凝土。预应力钢筋束采纳的是钢绞线。普通钢筋采纳的是 HRB3...