精品文档---下载后可任意编辑廖国广东粤电新会发电有限公司，广东江门 529152摘要：阐述了上汽汽轮机电液控制系统(DEH)[1]的高排温度控制器（HP EXH TEMP CTRL）的动作机理，及其在汽轮机控制中起到的作用；对实际应用中出现的现象和问题进行了深化的分析，提出高排温度控制器在机组热态启动等特别情况下的一些改进建议。关键词：DEH；高排温度控制器；热态启动0 前言汽轮机电液控制系统即 DEH 的主要任务是控制汽轮机调节阀的蒸汽流量，途径是通过改变汽轮机调节阀的开度，而调节阀的开度指令来自于 DEH 的控制器。上汽 DEH 三大控制器包括 TAB 升程控制器、转速/负荷控制器以及压力回路控制器；辅助控制器包括高排温度控制器、高压叶片级压力控制器以及阀门限位控制器。本文主要讨论高排温度控制器的动作机理及作用。高排温度限制器主要为保护高压末级叶片所设，在低负荷阶段，尤其在高旁开启空载阶段[2]，高压缸进汽量小，冷再压力相对高，由于鼓风效果，造成高排末级叶片温度升高，当高压缸末级叶片温度达到设定高 1 值温度时，高排温度限制控制器开始动作，并产生积分值作用于开调门指令上，通过关小中压调门，开大高压调门增加高压缸进汽量，以增加高压缸的进汽量减少鼓风效果来降低高压末级叶片的温度；当高压缸末级叶片温度达到设定高 2 值温度时，关闭高压调门、高排逆止门，打开高排通风阀，汽轮机变为中压缸进汽方式；高压缸末级叶片温度达到设定高 3 温度时，汽轮机保护动作跳闸。1 高排温度控制器的动作机理如图 1，汽轮机电液控制系统 TAB 升程控制器、转速/负荷控制器以及压力回路控制器三大主控制器指令经过小选模块后叠加辅助控制器的输出才作用在汽轮机阀门上，辅助控制器有高排温度控制器，高压缸叶片级压力控制器，阀位限制器。其中高排温度控制器作为负作用叠加在中压调门的指令上，原因就是这样将减小中压调门的开度，在同样负荷目标下高压调门将开大，增大高压缸通流，达到降低高压缸排汽温度的目的。其中高压调门开度由三个指令限制，分别是总阀门指令、高压叶片级压力控制器指令、阀限器指令，中压调门开度也由三个指令限制，分别是总阀门指令、高排温度控制器指令、阀位限制器指令。图 1：上汽 DEH 控制总貌首先上汽 DEH 中高排温度控制器的主要比较的是高压转子温度与高压缸 12 级后的温度（HP BLANDING TEMP PROT OUT）的大小来推断高排温度是否越限，其中高压转子温度也是根据高压...
