精品文档---下载后可任意编辑一、编制依据⑴《施工图》及《地质勘察报告》等设计资料。⑵ 广州市城乡建设委员会《广州市建设工程施工围蔽标准图集》。⑶ 广州市市政园林局《广州市市政工程文明施工法律规范实施细则》。⑷ 勘查施工场地现场、及调查施工场地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。⑸ 国家的法律、法规及地方有关施工安全、施工场地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明方面的具体规定和技术标准。二、工程概况广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目座落于广州市番禺区西北部，西邻佛山陈村，东靠 105 国道，北至大石水道，南至龙湾村。本基坑位于广州南站火车站以东，石壁涌以西，横跨石兴大道、三坊路、石洲中路，标段二包括C2、D3、D4、D5 区和 E1 区五个施工区域，石兴大道和三坊路不在项目施工围蔽范围，D3、D5 区横跨石洲中路(详见附图 3)，本交通疏解方案主要针对本工程范围内占用石洲中路封闭后的交通疏解措施。施工工期为 500 天，开工时间暂定为 2024 年 5 月 4 日，2024 年 9 月 15 日竣工。占用封闭道路时间暂定为 2024 年 12 月 10 日，解除占用时间暂定为 2024 年 9 月 15日，具体视建设单位要求调整。三、本疏解方案遵循原则通过实地调查，石洲中路为双向 4 车道，因广佛环线城际铁路施工，在南站南路与石洲中路交接部已完全围蔽施工，原经石洲中路的社会车辆已主要绕行三坊路。为将交通影响降到最低，届时将实行倒边施工，“施工哪里，围挡哪里”的措施，施工期间需要单边中断石洲中路路面交通，单边施工完成后，即刻恢复该边路面交通，再进行另一边的围蔽施工。届时过往车辆与行人遵循施工指示牌，接受相关交通管理部门等有关方面的管理和指挥。石洲中路围蔽后，社会车辆具体疏解路线见附图 1、2。四、施工现场的管理及施工围蔽为确保安全、文明施工，防非施工人员进入施工现场，全线施工范围的围蔽按建设单位要求，以不低于《广州市建设工程施工围蔽标准图集》标准统一执行。五、交通安全组织设计原理交通安全控制的原则是“防”、“治”结合，以“防”为主，通过设置交通标志等管制手段，达到控制车速、交通导流之目的；通过与交警、路政等相关部门密切联系，在其大力协助下，更好的对施工路段实施有效的交通管制，有效地维护交通秩序，尽可能地提高施工路段的通行能力；通过实施项目安全管理制度，加强内部管理，增强施工人员交通安全意识；...
