精品文档---下载后可任意编辑临时便道施工方案中铁三局集团有限公司新建辽长铁路工程项目经理部二 0 一四年三月二十五日目 录1.编制依据、编制范围 1111111111122精品文档---下载后可任意编辑2新建辽长铁路Ⅱ标段临时便道用地汇总表................233344455555557.3 环保、水保保证措施 66Error: Reference source not found精品文档---下载后可任意编辑临时便道施工方案1.编制依据、编制范围(1)新建辽长铁路 LCS-Ⅱ 标设计施工图纸；(2)《公路工程技术标准》JTG B01-2024；(3)《铁路工程基本作业施工安全技术法律规范》TB10301-2024；(4)现场实际调查情况。新建辽源至长春铁路站前工程 LCS-Ⅱ 标段（DK56+918～DK97+146）范围内路基、桥涵、隧道等工点施工便道。LCS-Ⅱ 标段起讫桩号 DK56+918～DK97+146，全长 40.228km，包含既有白泉站改造，其中路基 30.89 公里，特大桥 7 座/ 6766.67 延长米，大桥 7 座/ 2025.46 延长米，中桥 6 座/ 547.11 延长米，小桥 1 座/58.24 横延米，框构及公路桥 4453.18 顶平米，涵洞 99 座/1987.34 横延米，隧道 1 座/ 595 延长米。全线铺轨架梁工程（不含龙泉站、双阳站），正线铺轨 97.049 公里，站线铺轨9.66 公里，铺道岔 23 组，铺道碴 282898 立方米，架梁 544 孔，桥面系17608.02 延长米。本标段全线需修建临时施工便道 12.63km，临时征地 84150㎡。道路标准：参照交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2024)中四级道路的标准进行施工。路基宽度不小于 4.5m（单车道），路面宽度不小于3.5m（单车道），错车道设置应满足通视要求且距离宜控制在 300m 左右，设置错车道路段的路基宽度不小于 6.5m，会车点长 20 米。最大纵坡控制在 9%以下，最小曲线半径不小于 30m。桥涵的汽车荷载满足最大交通需要和施工车辆载重量，采纳砂石或泥结碎石路面，路面应平整结实，无破损和变形，并保持排水良好。新建辽源至长春铁路Ⅱ标段均在辽源市境内，起点位于东辽县足民乡，经建安镇、西安区灯塔镇，终到东辽县白泉镇，线路位于辽源盆地，走行于依兰—伊通大断裂东南侧边缘地带。沿线地貌单元为低山丘陵区，河谷阶地区。沿线大部分为丘陵地貌，地形起伏较大，少部分为低山地貌，地形高差大，地势较陡。海拔高度一般在 220m～350m。大部分相对高差较小，一般小于 50m。地表水：沿线主要河流有孤山河、二道河、三道河、东辽河属辽河流域。河流常年...
