第一讲 行程问题（一） 教学目标： 1 、比例的基本性质 2 、熟练掌握比例式的恒等变形及连比问题 3 、能够进行各种条件下比例的转化，有目的的转化； 4 、单位“1 ”变化的比例问题 5 、方程解比例应用题 知识点拨： 发车问题 （1 ）、一般间隔发车问题。用3 个公式迅速作答； 汽车间距=（汽车速度+行人速度）×相遇事件时间间隔 汽车间距=（汽车速度-行人速度）×追及事件时间间隔 汽车间距=汽车速度×汽车发车时间间隔 （2 ）、求到达目的地后相遇和追及的公共汽车的辆数。 标准方法是：画图——尽可能多的列 3 个好使公式——结合 s 全程＝v ×t-结合植树问题数数。 （3） 当出现多次相遇和追及问题——柳卡 火车过桥 火车过桥问题常用方法 ⑴ 火车过桥时间是指从车头上桥起到车尾离桥所用的时间，因此火车的路程是桥长与车身长度之和. ⑵ 火车与人错身时，忽略人本身的长度，两者路程和为火车本身长度；火车与火车错身时，两者路程和则为两车身长度之和. ⑶ 火车与火车上的人错身时，只要认为人具备所在火车的速度，而忽略本身的长度，那么他所看到的错车的相应路程仍只是对面火车的长度. 对于火车过桥、火车和人相遇、火车追及人、以及火车和火车之间的相遇、追及等等这几种类型的题目，在分 析 题目的时候 一定 得 结合着 图来 进行. 接送问题 根 据 校 车速度（来 回 不 同 ）、班 级 速度（不 同 班 不 同 速）、班 数是否 变化分 类为四 种常见 题型： （1 ）车速不 变-班 速不 变-班 数 2 个（最 常见 ） （2 ）车速不 变-班 速不 变-班 数多个 （3 ）车速不 变-班 速变-班 数 2 个 （4 ）车速变-班 速不 变-班 数 2 个 标准解法：画图＋ 列 3 个式子 1 、总 时间=一个队 伍 坐 车的时间+这个队 伍 步 行的时间； 2 、班 车走 的总 路程； 3 、一个队 伍 步 行的时间=班 车同 时出发后回 来 接 它 的时间。 时钟问题： 时钟问题可以看做是一个特殊的圆形轨道上2 人追及问题，不过这里的两个“人”分别是时钟的分针和时针。 时钟问题有别于其他行程问题是因为它的速度和总路程的度量方式不再是常规的米每秒或者千米每小时，而是2 个指针“每分钟走多少角度”或者“每分钟走多少小格”。 流水行船问题中的相遇与追及 ①两只船在河流中相遇问题，当甲、乙两船（甲在上游、乙在下游）在江河里相向...
