案例名称：都市停车难问题如何破解? ——析沦停车泊位的经济性质 案例来源：根据《嘹望》2003 年 12 月 9 日刘心惠的文章和李栋 2010年 8 月 24 日的文章编写 案例内容： 停车难已成为大城市一个突出的问题。有资料显示，全国 36 个大中城市停车位满足率不足 20％，也就是说，我国城市每 5 辆机动车辆只有 1 个停车位。截至 2003 年年底，上海市有停车泊位 24 万个，其中，配建泊位 22．13 万个，路外公共泊位 8100 个，合法的路边泊位 8400 个，其他泊位 3000 个。公共停车泊位占全市机动车量的比例仅为 2％，远低于国际 10％～15％的水平。 随着社会经济不断发展，杭州市的汽车保有量迅速增长，但与此同时，城市停车场（点）发展却严重滞后、短缺，城市的停车供需矛盾日益突出，市区停车难问题越来越突出，尤其是在老城区和中心城区以及人流相对集 中的医 院 、银 行 、机关 等 公共场所 和部 分 住 宅 小 区，不同程 度 地 出现 了 “一位难求 ”。停车难的问题已经严重影 响 到 城市的经济发展。杭州市从 2008 年 7 月 1 日开 始 实 施 “ 停车新 政 ” ，通 过交 警 、城管 、街 道 “ 三 结 合” 机制 公示施 划 道 路停车泊位 49359 个，比新 政 前 增加 了 38385 个。目 前 ，全市共有道 路停车收 费 服 务 工 作 点910 个，收 费 泊位 18845 个。 这 些 调 整 远远满足不了 汽车快 速增长的需求 。2009 年 11 月以来，主 城区机动车月上牌 量连 续 突破万辆。截 至 2010 年 7 月 ， 主 城 区 机 动 车 保 有 量 已 经 达 到 63.4 万 辆 。 停 车 难已 成 为 杭 州 市 难 以 破 解 的 城 市 病 。 案 例 分 析 ： 停 车 难 的 一 个 客 观 因 素 是 汽 车 发 展 速 度 远 远 超 过 预 期 水 平 。 20世 纪90 年 代 初 ， 街 上 为 数 不 多 的 捷 达 车 也 能 吸 引 人 们 的 好 奇 目 光 。谁 能 想 到 ， 20 年 之 后 就 车 满 为 患 了 。 直 到 1994 年 ， 居 住 小 区 建 设 规划 中 才 开 始 设 立 机 动 车 停 车 泊 位 指 标 。 历 史 遗 留 问 题 还 没 有 解 决 ， 新 建 或 改 造 项 目 中 ， 不 按 规 划 配 建 ...
