涉路施工安全方案

试刀山隧道应急工程第 1 标段(K71+100〜ZK72+530(YK72+502))涉路施工安全方案中铁二十三局集团有限公司合芜高速公路试刀山隧道应急工程第 1 标段项目经理部二 O—五年五月合芜高速公路试刀山隧道应急工程涉路施工安全专项方案第一章、编制依据及原则、编制依据1、合芜高速公路试刀山隧道应急工程(K71+100〜K74+750)第 1 标段(K71+100〜ZK72+530(YK72+502))《一阶段施工图设计》第一册〜第八册；2、招投标文件；3、《高速公路交通管理办法》及相关法规4、《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82-2009)5、《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)6、《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)；7、《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)；8、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-2015)公路施工安全规范、标准；、编制原则1、改变交通流向的交通控制应确保行车安全。2、对 G5011 芜合高速公路行车干扰控制到最低限度。3、各类交通标志标牌设置应确保正常状态下 G5011 芜合高速公路的行车安全。4、架设梁板施工期间，杜绝杂物、施工废液等坠落至高速路面上。5、实现“无重大行车责任事故；无重大交通责任事故；死亡 0 事故”的安全管理目标。第二章、概况、工程概况试刀山隧道工程是整个合芜高速公路改扩建工程的控制性工程，因此，拟将试刀山隧道路段改扩建作为应急先期进行，先期进行内容含在原有隧道两侧进行新建隧道，以及两端连接工程，先期开工段起点桩号 K71+100(各个分离式路基起点桩号一致)，终点桩号 K74+450(各个分离式路基终点桩号一致)，建设里程。SDS-1 标段起点位于巢湖市半汤街道办力寺村，即试刀山隧道南侧，本标段终点位于试刀山隧道内(2ZK72+530,2YK72+502)，合同段线路全长左线，右线。本标段主要包括路基填方万 m3、挖方万 m3,隧道左线 670m(其中明洞 40m)、右线 727m(其中明洞 5m)，涵洞 4 座(其中钢筋砼圆函位于 ZK71+YK71+处，与线路交角为 120；钢筋砼箱涵 2 座，位于桩号 ZK71+600/YK71+600 处，与线路交角为 90)，车行通道 2 座(位于 ZK71+380.194/YK71+处)，分离式式立交 1处。设计时速 120 公里/小时的双向八车道高速公路技术标准，路基标准宽度为米。、技术标准(1) 公路等级：双向八车道高速公路；(2) 设计速度：120Km/h(注：隧道内运行速度 100Km/h)；(3) 分离式路基宽度；（4）隧道净宽：老隧道利用为++2*++=、新建隧道为++2*++=（5）隧道净高：净高；（6）抗震设计...