【专业】手把手教你启动空客A320 今天我们要讲的是现在最畅销的客机空客Aerosoft A320 系列的冷舱启动 所谓冷舱启动，就是指在飞机的所有机能处于关闭状态，飞机并未加电！ OK，这是一架中国国际航空公司的空客A320，注册号是B-6793，目前正停在哈尔滨国际机场的某个廊桥边上，大家可以看到，飞机的引擎并没有运转， 舱门和小窗都是打开的，飞机的轮挡也固定在起落架上，红色的警示筒也放置在飞机尾部，以防其他飞机滑行时碰撞到停机位上的飞机。 大家现在所看的的就是今天我们做教学用的A 320 的驾驶舱，各位可以看到驾驶舱内的所有仪器都是呈关闭状态，小窗是打开的（此时飞机空调也是关闭的，所以需要小窗通风），顶板上只有一盏绿色的灯是亮起的 将你的脑袋扭向飞机的顶板，找到电源控制面板（红色高亮部分） 中间有一个按钮，其中亮着一盏绿灯，那个就是A320 的外部电源开关（EXT PWR） 我们将EXT PWR 开关按下去，打开飞机的外部电源 飞机接通外部电源之后，机舱内部的基本设施开始得到供电，顶板很多按钮都会亮起，此时我们找到电源控制面板上的1、2 号电瓶开关，将其按下去，接通飞机电瓶 然后我们看向燃油控制面板，将所有燃油泵打开 看向顶板后部的惯导面板（ADIRS）将三台惯性导航装置打到 NAV 位，让飞机惯导校准处于待命状态 看向飞机操作台前方，PFD 面板的左侧，扭动这两个旋钮来打开 PFD 面板和 ND 面板 扭动他俩，来打开引擎告警信息面板 都扭完后，飞机的主要显示器已经开始工作 看到油门控制杆的左侧，无线电通讯面板，将这个按钮打到N O 位，打开无线电系统 OK，现在看你的 MCDU，点击 INIT 键 点击右三，开始校准IRS（惯导），一般来说 A320 的惯导校准需要 5-6 分钟，这段时间我们就来将飞行数据写入 MCDU（飞行数据管理计算机） 我们要输入我们的飞行信息，必须先查询我们今天飞行的航路 我们今天从哈尔滨（ZYHB）飞烟台(ZSYT) 根据航路信息，本次飞行一共 1 7 个导航点，6 条飞行航路 根据机场气象报文显示 机场： ZYHB 日期： 13 号 时间： 11:00 UTC 地面风： 风向 160 度 风速 3 米每秒 能见度： 2500 米 天气： 轻雾 云层： 疏云 (3 到 4 分云)0 (约 1006 米) 20 露点： 0 摄氏度 相对湿度： 26.18% 修正海压： 1001 毫巴 那么为了满足逆风起飞的条件，我们预计走 RWY23 起飞 我们按照“起飞/到达”机场的格式把起飞和...
