软基处理原设计方案及其变更情况设计过程中，业主考虑到该段线路在地方公路网中属次主干线路远景交通量相对较低，设计年限内的累计当量轴次值不高，故对工程设计方案本着尽量降低工程造价的原则进行，原设计主要技术方案为：•结构层为：沥青砼面层，水泥稳定碎石基层，石灰土底•全线较少考虑软基处理，仅长青沙大桥接线高填土段-,长考虑到粉喷桩处理软基处理。•路基填土高度-,大部分采用矮路基，减轻地基土层应力,施工单位进场后，经试验段施工发现，安设计方案施工，部分路段采用清表后翻晒地表土，掺灰处理方法，地基达不到设计规定的压实度，经对照钻勘资料现场挖深调查，地基土层第一层填土层厚薄不一填土层薄的地段因不能起到支撑作用，压应力直接作用于第二层高压缩性亚粘土层，因应力超过土层的容许应力，引起沉降过快,按设计规范该段必须进行软基处理。针对这种情况,建设单位召集设计单位、监理单位、施工单位,经详细的调查论证,制定了部分段面软基处理方案：()增加,段粉喷桩软基处理。()、段抛石挤淤。()保留沿线个箱涵，个圆管涵，取消个圆管涵变更为线外改水工程，保证路基处理的连续线，涵洞基础软基处理采用换填法，挖除淤泥后，换填厚的碎石垫层，台后回填碎石土。•无软基处理段的路床()底一层变更为掺灰路基处理，主要目的是在土基上形成一层"硬壳层”，作用为：（）减少传递到以下的软土层的应力，起到应力扩散作用；（）提高承载力，增大路基的极限填土高度，有利于减小路基沉降。三、粉喷搅拌桩处理软基•设计方案中：粉喷桩桩径 e，桩间距，水泥用量，桩长。•粉喷桩处理软基作用机理通过钻进搅拌机械将软土和水泥强制搅拌，利用固化剂（水泥）和软土之间产生一系列物理—化学反应，主要是由水泥中的、、、、等很快与软土中的水发生水化反应生成氢氧化钙、水化硅酸钙、水化铝酸钙及水化铁酸钙等化合物，把大量的自由水以结晶的形式固定下来。其次，水泥与水发生反应析出的大量钙离子，与粘土中的矿物质（如、等）进行反应，生成不溶于水的结晶化合物。第三，水泥中的（）和空气中的反应生成也提高了软土的强度。由以上三个原因桩与桩土之间形成复合地基，提高了地基承载力，降低了受力沉降。•粉喷桩的施工（）施工机械及程序用国产型粉喷搅拌机施工施工程序为：原地面平整-加一层填土并整平碾压一钻机定位-钻杆下沉钻进-上提喷粉强制搅搅拌（在桩底钻孔停滞一会）-全桩长复拌-提杆出孔一钻机移位（）操作要点:）机身定位...
