第一节人行道铺装方案1 施工测量方案1、1 施工测量的准备工作1）熟悉图纸全面了解设计意图，认真熟悉图纸。首先审核总平面图，校核点位坐标、间距是否对应，定位依据、定位条件是否明确合理，建筑物的几何位置关系是否符合要求；其次审核建筑、结构、设备施工图，主要校核平、立、剖面图是否对应一致，间距、高程、结构尺寸和装饰细部尺寸是否相符。2）仪器配备根据本工程的情况，配备先进的测量仪器，集中光学、电子、通信联络、计算机等技术。1、2 校核控制桩和水准点用全站仪实测各点的左角和边长，用实测值和提供值进行比较，实测误差：角度在±20〃、边长在土 1/10000、点位相对误差在 1 厘米以内，为允许误差范围内。根据甲方提供的水准点进行水准闭合路线的校核，允许闭合差为土 12Vnmm。定位依据点及水准点准确可靠，做好资料成果和现场桩位的交接，并设置护桩。1、3 施工测量控制网的建立测量控制网分平面控制网和高程控制网两部分。在场地内建立场地控制网，以甲方提供点为依据，建立二级控制网，测角误差为±20〃、边长相对中误差±1/10000，同时二级场地控制网也是高程控制网，用三等闭合水准路线测量，闭合中误差为±3mm。以此二级控制网为依据，进行细部的测放样。2 土方填筑工程在此工程中，土方工程是一项比较艰巨的工作。所以准备工作和组织工作不仅要先行，而且要周全仔细，否则因场地大和作业点分散独立，容易造成窝工，而影响工效。2、1 场地清理进场后，先用推土机清除表层杂土和植被（厚度 30mm）,清除的杂土外运 3 公里。2、2 定位放样在清场之后，为确定施工范围及挖填土方的标高，应根据设计要求，用仪器在施工现场进行定位测量放样工作。2、3 土方运输大量的土方运输拟采用加盖双桥汽车运输，运输车辆设专人指挥，卸土的位置要准确。同时确保车辆运输的安全。2、4 土方填筑土方填筑在基础处理、隐蔽工程和基坑清理等验收合格后才能进行。验收合格的填筑面要及时填筑，以防造成破坏。根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法，确保填筑土方达到设计要求。土方填筑采用接近最佳含水量的土料，在料场严格控制上堤土料的含水量。当料场土料或利用方土料的含水量超出最佳含水量范围时，根据土料开挖方式、装运卸流程以及气象等条件对土料含水量进行调整，调整方法如翻晒或加水等，使其含水量满足要求后，再进行填筑。分段填筑时，各段土层之间设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层分段位置应错开。必须...
