1 成昆铁路峨眉至米易段0 标段二分部 XXX 双线特大桥技术交底 编号：工-XLZQCT-001 工程名称 作业队 交底内容 承台模板安装及加固 编制单位 编制人 职务/职称 技术员 复核人 职务/职称 技术主管 审核人 职务/职称 分部工程部长 一、工程概况 本桥中心里程为DK388+082，桥梁全长519.95 米，最大坡度为-8‰。本桥孔桩延米数为4570 米，实心墩 15 个，桥台 2 个，有 1.0 米的桩径40 根，有 1.25 米的桩径 92 根。 二、适用范围 适用于秧草坝双线特大桥全部承台模板安装及加固施工。 三、承台模板施工 1.承台模板安装 1、模板安装前必须检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合要求，清除残留杂物，进行打磨除锈处理。 2、涂刷脱模剂前，模板一定要擦干净，干燥，无锈无油。脱模剂涂刷均匀到位，保证脱模顺利，不沾模。涂刷厚度适中，避免拆模后留下污渍。 3、检查结构物中心及模板就位线正确无误后开始支立模板，支立顺序先大后小。 4、模板接缝处可贴双面泡沫胶，或进行嵌缝处理，保证接缝严密不漏浆。模板底部用砂浆找平，既可使模板底部不漏浆也可使模板中心就 2 位更准确，减少调整模板的难度和工作量。 模板安装允许偏差 表1-1 序号 项 目 允许偏差(mm) 1 轴线位置 15 2 表面平整度 5 3 高程 ±20 4 两模板内侧宽度 +10 -5 5 相邻模板表面高低差 2 6 预埋件中心位置 3 2.承台模板加固 1、模板安装必须牢固稳定，外设拉杆夹紧，但不能过紧导致变形或结构尺寸不满足要求，承台顶纵横向竖向龙骨间各设置两道内撑，内撑采用Ø57mm 钢 管 ，承台底 采用在 底 层 主 筋 上 设置垫 块 ，以 确保 模板内径尺寸。 2、为 加 强 模板的整体 刚 度和稳定性 ，安装完 成 后 ，在 竖向龙骨和基坑 壁 （ 板桩 ） 之 间设木 支 撑，木 支 撑的一 端顶在 竖向龙骨的顶端，一 端顶在 基 坑 壁 （ 板桩 ） 上 ，基 坑 壁 与木 支 撑间可垫 一 块 木 板。然后 在 竖向龙骨底 部和对应的基 坑 内的木 桩 之 间垫 塞短型钢 或钢 板之 类的刚 性 物体 ，在 竖向龙骨顶部与基 坑 外对应的木 桩 之 间拉紧。 3 3.承台标高确定 1、模板支立完成后，测量进行标高、平面轴线的复测。顶面标高采取在模板侧及墩身预埋筋上作上相应标志，标志必须明显易见，预埋筋上可采用扎丝绑扎，模板上可采用打上油漆，同时...
