电脑桌面
添加小米粒文库到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

拱桥缆索吊装施工方案

拱桥缆索吊装施工方案_第1页
1/19
拱桥缆索吊装施工方案_第2页
2/19
拱桥缆索吊装施工方案_第3页
3/19
拱桥缆索吊装施工方案 一、工程概况 1.1 江瑶大桥位于寿宁县芹洋乡政府附近寿宁城关至南溪段 B2 标段(九岭至尤溪段) 二、编制依据 2.1 施工设计图 2.2 现场调查情况 三、缆索吊装施工方法及施工顺序 3.1 总体方案 吊装系统设计采用一套吊装设备单基肋合拢成拱,吊装时先中间后两边循环合拢。主索采用塔架,扣索另用扣索架,扣索架设在拱座两端。塔架的高度根据扣索的布置情况确定。 控制吊重按最大的拱肋拱脚段来设计,最大吊重为 55T,考虑配重及冲击载荷设计员重为 75 吨。根据地形条件主缆索净跨取 180 米,两岸塔架取等高,各为 30 米,采用贝雷桁架拼装而成。主地锚采用重力式地锚。 3.2 吊装施工工艺流程框图(见附后表) 3.2.1 主索系统及主跑车 主索设置为二组,每组主索由4 根Ф47.5 钢丝绳组成,并通过移动塔顶主索鞍实现逐肋对中吊装。主索两端设置 80T转向滑车将主索并成 4 排,保证主索的收紧及均匀受力,并用收紧滑车组调节主索的垂度、张力,使其符合设计要求。主索最大张力H=135T ,跨中最大吊重时最大垂度为11.25 米,空载垂度为8.06 米,主索安全系数为K=3,拱肋采用下吊正就位。主索的安装采用小拖大的间接拖拉方法安装。主跑车为七门60T 级跑车,双跑车设计吊重为120 吨。施工时在拱座上预埋千斤扣,将两台跑车固定在上面,同时穿好跑车间的间距绳,布置主索的同时即可将跑车穿绕在主索上,主索穿绕完毕后再慢慢放松跑车固定绳,同时收紧主索,跑车才慢慢升上天空。主索的收紧利用主地锚和桥台之间的空间来收放,完成主索及跑车的布置。 3.2.2 起重系统 拱肋在预制梁场采用人工横移至主索正下面,拱肋吊点为预留孔穿穿吊带结构。拱肋每端采用四点起吊,每台吊梁跑车配置一组起重机构,在桥两岸主地垄上设两台8T 起重卷扬机机组,作为起升动力,每根起重索用Ф21.5 钢丝绳走 12 布置,活端通过塔架顶转向进入 8T起重卷扬机,死端通过跑车定滑轮固定在对岸地锚上。起重索拉力安全系数为K=5。在布置主索安装跑车时,须在收紧主索前将起重穿绕好,起重索采用花穿,使起重小车均衡受力。 3.2.3 牵引系统 吊梁跑车的牵引走行系统为:桥的两岸各设一台10T 牵引卷扬机组,对称布置在开阔地带。每端牵引索走 4 布置,动滑车组固定在跑车中轴上,定滑车组固定在塔架顶,采用Ф21.5 钢丝绳,钢丝绳死端固定在塔顶后地垄上,活端通过跑车到塔顶再转向进入卷扬机。两跑车内侧的间距...

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

拱桥缆索吊装施工方案

确认删除?
VIP
微信客服
  • 扫码咨询
会员Q群
  • 会员专属群点击这里加入QQ群
客服邮箱
回到顶部