中交第一航务工程局第五工程公司 分项工程施工技术交底书 施 工 单 位： 中交一航局五公司第五项目经理部 工 程 名 称： 唐山港曹妃甸港区煤码头续建工程码头工程 分 项 工 程： 排水沟 项目技术负责人： 主办技术人员： 2011年 5月 25日 技术交底通知单 单位名称：中交一航局五公司第五项目经理部 编号： 工程项目 唐山港曹妃甸港区煤码头续建工程 码头排水沟工程 工程部位 排水沟 接受班组及有关人员 测量班、试验、物资、施工队 工程数量 1133m 进度要求 随进度 质量标准 一、 钢筋工程 1. 钢筋品种和规格：主筋采用 HRB335 φ14m m 钢筋，箍筋分别采用 HRB335 φ16、φ18、φ20m m 三种钢筋，角钢锚筋采用 HPB235 φ10 钢筋。钢筋数量应满足设计要求。 2. 钢筋的质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499）等的有关规定。钢筋公称直径为 14m m 和 16m m 时，相对肋面积不应小于 0.060；钢筋公称直径大于 16m m 时，相对肋面积不应小于 0.065。 3. 受力钢筋接头的连接方式、接头位置、同一截面接头数量和绑扎接头的搭接长度应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268)等的有关规定。 受力钢筋接头连接方式采用绑扎搭接；构件中两根非一截面搭接的接头，其接头中心距离不得小于搭接长度的 1.3 倍；受力钢筋在同一截面内的接头面积占受力钢筋总面积的百分数，受压区不得大于 50%，受拉区不得超过25%，绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径 d 且不小于 30m m ；钢筋搭接处中心及两端应用铁丝扎紧，扎接头的搭接长度不应小于钢筋直径 d 的 35 倍。 4. 钢筋保护层的厚度不应小于设计要求，其正偏差不应大于 10m m 。保护层垫块的支垫方法和间距应能保证钢筋在混凝土浇筑过程不发生位移和变形。混凝土或砂浆垫块应提前按批检验，强度不应低于构件的设计要求，垫块厚度的允许偏差为+2～0m m 。 5. 钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈皮。 6. 钢筋骨架应绑扎或焊接牢固，绑扎铅丝头应向里按倒，不得伸入钢筋保护层。 7. 钢筋加工允许偏差应符合下表规定： 钢筋加工允许偏差 序号 项目 允许偏差（m m ） 1 长度 +5～-15 2 箍筋内尺寸 ±5 8. 钢筋绑扎和安装的允许偏差、检验数量和方法应符合下表规定： 钢筋绑扎和安装允许偏差、检验数量和方法 质量标准 序号 项目 允...
