220kV 保城(连山)送电线路工程A 标段 跨 越 架 搭 设 施 工 方 案 珠海电力建设工程有限公司 220kV 保城(连山)送电线路工程项目部 二〇一〇年十月十一日 1 1.工程概况 1
1 本工程为新建220kV 贤令山至保城送电线路线(A 标段),全线单回路架设,本标段全长1×33
本标段使用自立式角钢铁塔、钢管组合塔 100 基,其中直线塔 63 基,耐张塔 37 基
导线使用 LGJ-800/55 型
地线一根采用 36 芯OPWG 光缆,架设在线路前进方向的右侧;另一根采用普通地线,架设在线路前进方向的左侧,其中贤令山构架~SC15 段采用 LBGJ-120-20AC 型铝包钢绞线、SC15~SC64 段采用 XLXGJ-100(1470)型钢绞线、SC64~SC100 段采用 XLXGJ-100(1370)型钢绞线
沿线地形分布较为非常复杂:其中高山大岭约 10
207km,占全线的 30
1﹪、山地约 16
2km,占全线的 47
8﹪、丘陵约 6
31km,占全线的 18
6﹪、平地约 1
2km,占全线的 3
5﹪、其中有大部分塔位在较陡的岩石山顶或岩石山梁,交通十分困难
二、跨越架施工 1
基本跨越方法 跨越架将采取通常的搭设普通跨越架方法对 10kV 电力线、公路进行保护跨越
根据地区特点,以毛竹为架体材料,棕绳绑扎固定方式
跨越架施工技术要求 (1)一般规定 ① 跨越架应具有在安全施工允许条件下本身自力的强度,并能满足 施工设计 强度的要求; ② 跨越架的搭设必 须 牢 固可 靠 ,搭设位置 正 确 ; ③ 跨越架架顶的横 辊 要有足 够 的强度,且 表 面 必 须 使用对导线磨 损 小 的绝缘 材料
④ 跨越架应按 有关 规程规定保持 对跨越物 的安全距 离 ,保持 对跨越物 的有效 遮 护; ⑤ 跨越架搭设后 须 经