精品文档---下载后可任意编辑水土保持方案1、编制依据、榆林洺河特大桥施工图纸、中华人民共和国水土保持法、河北水利厅《关于新建铁路石家庄至武汉客运专线河北段防洪评价报告的批复》（冀水建管[2024]41 号）2、工程概况技术标准、工程概况石武客运专线河北段北起河北省省会石家庄市，南至河北河南省界，沿线经过石家庄、邢台市、邯郸市，线路全长 202.683km。石武正线石家庄站至河北河南省界，DK287+700～DK490+248，正线长 202.683km。石 家 庄 枢 纽 南 西 上 行 疏 解 线 ， DK285+ ～ 南 西 联 DK7+（=DK292+320），线路长 6.696km。建设石武客运专线，实行客货分线运输，对构造完善现代的综合交通运输体系，解决运输能力紧张、促进区域社会经济进展、缩小地区经济进展差别、降低社会成本及提高综合国力，都具有重要意义。石武客运专线是京广客运专线的组成部分，并与京石、武广客运专线贯穿形成北京至广州客运专线，连接了华北、华中、华南等宽阔地区，是纵贯我国中部的南北大干线，是我国南北客货运输通道上最繁忙的线路之一，区位重要，吸引范围宽阔，对于保证全国经济进展目标的实现具有重要意义。石武客运专线的建设将从根本上解决本段客货运输特别是货物运输的紧张局面，迅速形成高速度、大能力、安全畅通的运输通道，适应日益增长的运输需要；有利于完善沿线地区的基础设施建设、投资环境、区域间经济协作，推动区域经济一体化进程，优化沿线的产业结构好生产力布局，加快沿线地区的城市化进程。石武客运精品文档---下载后可任意编辑专线的建设，可以从根本上满足市场对铁路运输的需求，具有巨大的社会效益好经济效益，也是推到那个国家社会、经济、科技进展及交通运输结构合理配置的有效途径。DK420+000～DK424+000 全长 4000m，共 123 座桥墩，1002 根钻孔桩，钻孔桩直径 Φ=，长度 40～50m。新建石家庄至武汉客运专线 ( 河北段 ) 榆林洺河特大桥 在DK423+235～DK423+415 处跨越洺河，河道宽度 180m，G1038～G1043号墩位于河道中，枯水期河水深度 2～3m，宽 5m；洪水期 3～4m，宽180m，每年 6～8 月为洪水期，本河道无通航要求，河道在桥址处顺直，京珠高速榆林洺河桥位于桥址上游 200m。、气候、降水沿线属暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季变化明显，春季干旱少雨；夏季炎热多雨而集中，累计年最高气温 40.5℃；秋季天高气爽；冬季寒冷干燥，累计年最低气温－15.0℃。降水量多集中在...
