2 .1 零 件 常 用 的 传 统 机 械 加 工 方 法 机 械 加 工 方 法 广 泛 运 用 于 模 具 制 造 。 模 具 的 机 械 加 工 大 致 有 以 下 几 种 情 况 ： (1) 用 车 、 铣 、 刨 、 钻 、 磨 等 通 用 机 床 加 工 模 具 零 件 ， 然 后 进 行 必 要 的 钳 工 修 配 ，装 配 成 各 种 模 具 。 (2) 精 度 要 求 高 的 模 具 零 件 ， 只 用 普 通 机 床 加 工 难 以 保 证 高 的 加 工 精 度 ， 因 而 需要 采 用 精 密 机 床 进 行 加 工 。 (3) 为 了 使 模 具 零 件 特 别 是 形 状 复 杂 的 凸 模 、 凹 模 型 孔 和 型 腔 的 加 工 更 趋 自 动化 ， 减 少 钳 工 修 配 的 工 作 量 ， 需 采 用 数 控 机 床 (如 三 坐 标 数 控 铣 床 、 加 工 中 心 、 数 控磨 床 等 设 备 )加 工 模 具 零 件 。 2 .1 .1 车削加工 1． 车 削 加 工 的 特 点 及 应 用 车 削 加 工 是 在 车 床 上 利 用 车 刀 对 工 件 的 旋 转 表 面 进 行 切 削 加 工 的 方 法 。它 主 要 用来 加 工 各 种 轴 类 、 套 筒 类 及 盘 类 零 件 上 的 旋 转 表 面 和 螺 旋 面 ， 其 中 包 括 ： 内 外圆柱面 、 内 外圆锥面 、 内 外螺 纹、 成 型 回转 面 、 端面 、 沟槽以 及 滚花等 。 此外， 还可以 钻孔 、 扩孔 、 铰孔 、 攻螺 纹等 。 车 削 加 工 精 度 一般为IT8～IT7， 表 面 粗糙度 为 Ra6.3～1.6μm；精 车 时， 加 工 精 度 可达IT6～IT5， 粗糙度 可达Ra0.4～0.1μm。 车 削 加 工 的 特 点是 : 加 工 范围广 ， 适应性强 ， 不 但 可以 加 工 钢 、 铸 铁 及 其 合 金 ，还可以 加 工 铜 、 铝 等 有 色 金 属 和 某 些 非 金 属 材 料 ， 不 但 可以 加 工 单 一轴 线 的 零 件 ， 也可以 加 工 曲 轴 、 偏 心 轮 或 盘 形 凸 轮 等 多 轴 线 的 零 件 ； 生 产 率 高 ；刀 具 简 单 ， 其 制 造 、刃 磨 和 安 装 都 比 较 方 便 。 由 于 上 述 特 点， 车 ...
