2、 应 力 和 应 变 在 任 何 工 程 结 构 中 独 立 的 部 件 或 构 件 将 承 受 来 自 于 部 件 的 使 用 状 况 或 工 作 的 外 部 环 境的 外 力 作 用 。 如 果 组 件 就 处 于 平 衡 状 态 ,由 此 而 来 的 各 种 外 力 将 会 为 零 ,但 尽 管 如 此 ,它 们 共同 作 用 部 件 的 载 荷 易 于 使 部 件 变 形 同 时 在 材 料 里 面 产 生 相 应 的 内 力 。 有 很 多 不 同 负 载 可 以 应 用 于 构 件 的 方 式 。 负 荷 根 据 相 应 时 间 的 不 同 可 分 为 : (a)静 态 负 荷 是 一 种 在 相 对 较 短 的 时 间 内 逐 步 达 到 平 衡 的 应 用 载 荷 。 (b)持 续 负 载 是 一 种 在 很 长 一 段 时 间 为 一 个 常 数 的 载 荷 , 例 如 结 构 的 重 量 。 这 种 类 型 的载 荷 以 相 同 的 方 式 作 为 一 个 静 态 负 荷 ; 然 而 ,对 一 些 材 料 与 温 度 和 压 力 的 条 件 下 ,短 时 间的 载 荷 和 长 时 间 的 载 荷 抵 抗 失 效 的 能 力 可 能 是 不 同 的 。 (c)冲 击 载 荷 是 一 种 快 速 载 荷 (一 种 能 量 载 荷 )。 振 动 通 常 导 致 一 个 冲 击 载 荷 , 一 般平 衡是 不 能 建立 的 直到 通 过自 然 的 阻尼力 的 作 用 使 振 动 停止的 时 候。 (d)重 复载 荷 是 一 种 被应 用 和 去除千万次的 载 荷 。 (e)疲劳载 荷 或 交变 载 荷 是 一 种 大小和 设计随时 间 不 断变 化的 载 荷 。 上面 已经提到 ，作 用 于 物体的 外 力 与 在 材 料 里 面 产 生 的 相 应 内 力 平 衡 。 因此 ,如 果 一 个杆受 到 一 个 均匀的 拉伸和 压 缩，也就 是 说, 一 个 力 ,均匀分 布于 一 截面 ,那么产 生 的 内 力 也均匀分 布并且可 以 说杆是 受 到 一 个 均匀的 正常 应 力 ,应 力 被定义为 应 力 ==负 载 P /压 力 A, 因此 根 据 载 荷 的 性质应 力 是 可 以 压 缩或 拉伸的 ,并被度 量 为 牛顿每平 方 米或 它 的 倍数 。 如 果 一 个 杆受 到...
