精品文档---下载后可任意编辑移动源污染防治的重要性日益凸显环境保护心得 本次移动源普查的目的是为摸清各类移动污染源数量结构和分布状况，掌握移动源污染物排放情况，进一步加强移动源监管和污染防治，为改善环境质量和环境经济综合决策提供基本依据，对打赢蓝天保卫战柴油货车污染治理攻坚战具有重要意义。 范围全覆盖，方法更科学 第一次全国污染源普查（以下简称“一污普”）中，针对移动源仅开展了机动车的普查，而第二次全国污染源普查（以下简称“二污普”）对象范围涵盖了各类移动源。根据《第二次全国污染源普查方案》，纳入普查的移动源包括机动车和非道路移动污染源。其中，非道路移动污染源包括飞机船舶铁路内燃机车和工程机械农业机械等非道路移动机械。普查统计汇总了机动车保有量亿辆，工程机械保有量万台，农业机械柴油总动力亿千瓦，营运船舶数量万艘，国家铁路内燃机车燃油消耗量万吨，民航飞机起降架次万次。 对比“一污普”，本次采纳的技术方法和获得的统计数据更加科学合理。首先，利用车载和在线监测等技术手段，获得了更接近实 际 排 放 水 平 的 移 动 源 排 放 系 数 。 应 用 车 载 排 放 测 试 技 术（PEmS），开发了基于比功率（VSP）的机动车排放因子模拟方法和基于作业工况的非道路移动机械排放因子模拟方法；充分利用现代信息化监管技术，借助车载诊断系统（oBD）卫星定位数据及远程监控终端等，获得了海量移动源活动水平信息，确定了可靠的机动车年行驶里程工程机械工作时间实际功率负载因子等重要参数，显著提升了排放系数的科学性和合理性。此外，公安交管等政府部门和行业协会积极配合，提供了翔实可靠的行业统计数据，确保移动源普查工作高质量完成。 排放总量大，排放多 移动源污染物排放总量大，氮氧化物尤为突出。普查结果表明，2024 年全国移动源排放的四种大气污染物共计万吨，氮氧化物颗粒物挥发性有机物和二氧化硫分别为万吨万吨万吨万吨。移动源排放的氮氧化物占全国排放总量的%，已成为我国大气氮氧化物排放的首要。 机动车保有量快速增长，但排放总量不断下降。2024 年我国机动车保有量为亿辆，大气污染物排放量分别为氮氧化物万吨颗粒物万吨挥发性有机物万吨。根据“二污普”结果，2024 年我国机动车保有量为亿辆，大气污染物排放量分别为氮氧化物万吨颗粒物万吨挥发性有机物万吨。 对比可以发现，十年间全国机动车保有量增长倍，但颗粒物下降%，挥发性有机...
