1 开 工 报 告 一、工程概况 省 道332 线 韩 旺 - 莱 芜 公 路 ( 齐 家 岭 至 里 辛 段 ) 改 建 工 程 , 桩 号 为K85+233.570-K94+724.194,全长9.49 公里,该路段为二级公路,设计速度80km/h,宽16 米,双向两车道,根据GB5768-1999 标准施工。人员、设备、材料已到位,具备开工条件,现申请开工。 二、工程内容 热熔标线:3416.6m2 三、工期计划进度 热熔标线:2006 年 8 月 15 日 -8 月 25 日 四、标线施工方案 ( 1)安全措施。到达施工现场以后,首先要考虑路面的宽度、交通量等因素。充分运用标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等安全设施,配备交通管理员,管理好行人和交通,尽量防止事故的发生。所有的安全设施应能让驾驶员和行人清楚地识别,尽量方便车辆通行,确保操作人员的安全,并根据标线施工的推进随时适应新的变化。交通管理员由认真负责的熟练者担任,并戴臂章、携带警笛、红旗等,特别注意行人,以免引起烫伤事故。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的工作服。夜间施工要有反光衣、反光标志,以确保施工人员和工程的安全性,同时现场操作人员必须按规定配戴防护用品(安全帽、手套),将不安全因素消灭在萌芽状态中。 ( 2)涂料加热熔化。热熔涂料成品是粉块状固体,施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。具体操作方法如下:开始溶解涂料时,要用 2 小火加热,并投入少量涂料,待其开始熔化时开动搅拌器搅拌,同时不断向釜中投入新料,加大火量并加强搅拌,直到釜内涂料全部熔化。涂料的加热温度不应过高,当加热到200℃左右时其材质有劣化的趋势。材质的劣化的主要原因是热分解、氧化及蒸发。当加热黄色涂料时,因黄色颜料的耐温性较差而可能变色。因此,熔融涂料要避免长时间的高温加热,最好使用适当温度、短时间的加热方法。但是,当施工需要等待时要降温,进行涂敷时再将温度升上来。当路面温度高于25℃ ,涂料温度可控制在170℃左右;若路面温度低于25℃,涂料温度应控制在180-190℃便可放到施工设备中,进行标线的施工。 ( 3) 路面的清扫。涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净,路面上的灰尘、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。特别是慢车道及人行道污染严重,这其中不仅是路面上的灰尘要清除,而且还要注意到是否水分存在,或路面上是否潮湿,必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工,以确保附着效果和标线的平整度和反光...