桑塔纳2000电控发动机传感器的检测VIP专享

桑塔纳2000GSi AJR 发动机热模式空气流量传感器的检测。 检测供电电压。关闭点火开关，拔下空气流量传感器5 芯插头，起动发动机，用万用表检测插头端子2 和发动机搭铁间的电压，应接近12V 蓄电池电压。若电压为0，应检查熔丝与端子2 间的线路有无短路；若无断路，检查燃油泵继电器。用万用表检测端子4 与搭铁间的电压，应为5V。若不正常，检查J220 的端子11 电压是否为5V 。若是，则检查线路是否断路；若不是，更换发动机ECU。 检测线路导通性。接上传感器插头和空气滤清器，检测空气流量传感器上端子3，4，5 与发动机ECU 上相关端子12，11，13 间的线路电阻，其电阻值应小于1Ω。如果线路有断路或短路，应修复。 检测信号电压。首先关闭点火开关，拆下空气滤清器。接通点火开关，但不起动发动机，用450W 的电吹风（冷风挡）向空气流量传感器吹气，测量传感器插头端子5（正信号线）和端子3(负信号线）间的电压，信号电压应在 2.0--4.0V 间变化。若电压不变化，说明空气流量传感器失效，应更换。 桑塔纳2000GSi AJR 发动机节气门控制组件的检测 1.结构原理。桑塔纳2000GSi AJR 发动机没有专门设置的节气门位置传感器。节气门控制组件J338 将节气门电位计 G69，节气门控制器电位计 G88，节气门控制器 V60 及怠速开关 F60 合为一体。节气门控制组件上端子 1 为节气门控制器的供电正极，端子 2 为节气门控制器供电负极，端子 3 为怠速开关信号线，端子 4 为控制单元供电线（+5V），端子 7 为供电线负极，端子 5 为节气门电位计信号线，端子 8 为节气门控制器点位计信号线。 2，检测。 供电电压的检测。拔下节气门控制组件插头，打开点火开关，测量节气门控制组件插头端子 4 和 7 间电压应接近 5V。 输出信号电压的检测。插好节气门控制组件的导线连接器，将点火开关置于ON 位置，测量5 号端子和7 号端子间电压。节气门从全闭到全开，信号电压在 0.5-4.9V 间变化。 线束导通性的检测。如果上述测量值不正确，应检查节气门控制组件插头端子至发动机控制单元 ECU 相应端子之间的电阻，检测标准如下表。 检测项目检测部位标准值 /ΩECU端子传感器端子节气门控制器 V60661<1592<1怠速开关（ F60）693<0.5节气门电位计（ G69）624<0.5755<0.5怠速开关（ F60）677<0.5节气门控制器电位计（G88）748<0.5怠速开关闭合67与69<1怠速开关打开<∞发动机 ECU 具有基本设定功能，...