第 1 页 共 8 页精品文档---下载后可任意编辑自主车企计量技术能力建设思考 一、校准能力建设 1.自主车企校准能力建设的特点首先，汽车企业是技术密集型企业，涉及综合冗杂的制造和组装汽车生产过程，集中着许多领域的新材料、新设备、新工艺和高技术。因此自主车企校准能力建设涉及面特别广泛，几何、热学、力学、电磁学、无线电电子学、时间频率、光学、化学、声学和电离辐射十大计量专业都广泛涉及。涉及面广，这是自主车企校准能力建设的第一个特点。其次，国内汽车市场进展迅猛，国际品牌和自主车企同台竞技，竞争异样激烈。为了生存和进展，企业技术更新速度特别快，为了提升产品品质和竞争力，国际上最新的检测技术，都会很快得以应用。相对而言，国内计量校准专业机构所能提供的第三方校准检测，相对技术滞后，同时国内的计量标准，也有一个较长的滞后期。第三方计量校准技术相对自主车企需求滞后，这是自主车企校准能力建设的第二个特点。再次，现代汽车检第 2 页 共 8 页精品文档---下载后可任意编辑测技术，电子光学技术的跨专业应用特别广泛，分析软件也已成为检测设备必不行少的组成部分。专用、自动化的检测台架，已经成为现代汽车检测设备进展的趋势，对应的跨专业的校准能力建设，特别是对应传感器、数采和软件的校准能力建设，已经成为自主车企校准能力建设的核心进展方向。抓住核心校准能力建设，这是自主车企校准能力建设的第三个特点。最终，自主车企校准并不仅仅为了满足法规要求，而是为了适应市场激烈竞争需要，通过保障产品开发和生产各项企业试验检测数据的精确来提高产品品质，因此其校准的形式异样灵敏。开机/开班点检、过程巡检、周期校准、设备验收等都纳入到了广义上的企业计量管理和校准能力建设的范畴。形式灵敏，这是自主车企校准能力建设的第四个特点。2.自主车企通用校准能力建设汽车企业应用了很多常规的各行业通用的检测技术，但相对来说，汽车企业的要求更严格，精确度更高。自主车企建设校准通用能力尤为要留意这点。建设通用校准能力，往往是从保障生产检测时效性考虑，第 3 页 共 8 页精品文档---下载后可任意编辑也兼顾效费比原则。量大、价高，对产品品质影响大的校准项目，往往是自主车企能力建设的重点。建设通用校准能力，需要有确定的前瞻性。因为针对汽车企业的巨大需求，各类量具及检测设备企业，都会尽可能快速地更新技术推出新产品。因此，在建设能力的时候，需要考虑其对应...
