武汉交通的发展现状及蓝图 一、 整体概述 自古以来有“九省通衢”之美誉的武汉位于全国经济地理的中心，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，具有“得中独厚、辐射四周”的区位优势。武汉市地处长江黄金水道与京广大铁路动脉的十字交汇点，它距离北京，上海，广州，成都，西安等中国大城市都在 1000公里左右，是中国经济地理的“心脏”，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用。目前，国家发改委已经批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。 武汉独特的区位优势造就了得天独厚的交通优势。武汉是全国四大铁路运输枢纽之一。武汉港是我国长江流域重要的枢纽港和对外开放港口，水运已形成“干支一体，通江达海”的客货运网络。武汉天河机场是华中地区最大的航空港，也是华中地区唯一可 办 理落 地签 证的出 入 境 口岸 。随 着 天和机场第 二 航站 楼 的投 入 使 用，武汉将 成为全国四大枢纽机场之一。 这 样 武汉就成为了我国经济发展格 局 中“承东启西、接 南转 北”的战 略 大支点。经过 长期 的建 设 与发展，武汉初 步 形成了公、铁、水、空及城市交通的立 体交通网络。 二 、陆路运输现状及蓝图 （ 一） 公路 武汉是中国重要的公路枢纽，武汉公路总 里程 达到 1.1039 万 公里(含 通村 公路)，其 中有316 国道、318 国道、106 国道、107 国道经 过 武 汉 ， 另 外 有 16 条 省 道 在 这 里 交 汇 。 在 高 速 公 路 方 面 ， 京 珠 高速 公 路 、 沪 蓉 高 速 公 路 、 汉 十 高 速 公 路 在 这 里 交 汇 ， 市 内 又 有 天 河 机场 高 速 公 路 、 武 汉 外 环 高 速 公 路 等 高 速 公 路 。 武 汉 市 国 土 资 源 和 规 划 局 公 布 的 《 武 汉 市 综 合 交 通 规 划(2009-2020)》， 提 出 要 逐 步 将 武 汉 建 成 面 向 世 界 的 全 国 性 交 通 枢 纽 。规 定 中 指 出 公 路 方 面 要 增 加 内 环 线 硚 口 路 至 常 青 路 、二 环 线 发 展 大 道至 硚 孝 高 速 公 路 、 珞 狮 南 路 至 文 化 大 道 、 珞 狮 南 路 至 高 新 一 路 、 友 谊大 道 至 三 环 线 、 墨 水 湖 北 路 至 三 环 线 等 环 线 切 向 快 速 放 射 线 和 联 络线 ，...
