汽机专工岗位试题答案 填空题：(每空1 分，共30 分) 1、采用数字式电液控制系统（DEH－Ⅲ型）的机组，它主要完成两个功能：汽轮机 转速控制 和汽轮机 负荷 控制。 2、造成汽机大轴弯曲的主要因素有两大类，一是 汽轮机进水等原因造成上下缸温差大 ，另一个是 汽轮机动静部分磨擦 。 3、当汽轮机的金属温度低于蒸汽的饱和温度时，蒸汽热量以 凝结放热 的方式传给金属表面，而当金属温度高于蒸汽的饱和温度时，蒸汽热量以 对流放热 的方式传给金属表面。 4、汽轮机热态启动，并列后加负荷时，高压差胀变化趋势是 减小 ，高压缸调节处的金属温度变化趋势是 降低 。 5、运行中油系统应连续供油，一旦断油就会造成 轴瓦烧坏 ，引起动静部分摩擦，阀门如垂直安装，凡遇有 阀芯脱落 等阀门故障时，很容易将油路切断，因此油系统中重要阀门都 是 横 装 的。 6、汽轮机负荷的摆 动值 与 调速系统速度变动率 成 反 比 ，与 调速系统迟 缓 率 成 正 比 。 7、发 电机空侧 密 封 油回 油箱 处设 置U 型管 是为 防 止 在 发 电机轴端 密封 破 坏的情 况 下，阻 止 氢 气 进入 润 滑 油主油箱 ，防 止 发 生 氢气 爆 炸 ，而发 电机汽端 、励 端 消 泡 箱 间 装设 U 型管 的目 的是为 了防 止 发 电机两端 风 扇 差压 不 一致 ，使 发 电机内 油烟 在 发 电机内 流动。 8、汽轮机热态启动刚 冲 转时，通 常 汽缸金属温度一开 始 是向 降低 的 方 向 变 化 ， 因 此 这 个 时 候 汽 缸 的 内 表 面 受 到 拉 应 力 ， 汽 轮 机转 子 的 内 表 面 受 到 压 应 力 。 9、 主 汽 轮 机ETS 停 机 电 磁 阀 在 接 受 到 停 机 信 号 时 ， 停 机 电 磁 阀 失 电 打 开 ， 危 急 遮 断 油 管 中 的 高 压 油 泄 去 ， 快 速 卸 载 阀 打 开 ， 迅 速关 闭 高 中 压 主 汽 门 及 调 速 汽 门 。 10、 主 汽 轮 机 OPC 电 磁 阀 接 受 到 动 作 信 号 时 ， 其 电 磁 阀 是 带 电打 开 ， 泄 去 OPC 油 管 中 的 安 全 油 ， 从 而 关 闭 高 中 压 调 速 汽 门 。 11、 小 汽 轮 机 停 机 电 磁 阀 在 接 受 到 停 机 信 号 时 ， 电 磁 阀 带 电动 ...
