汽车修理工艺过程 汽车修理就是新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理
汽车大修所必须完成的各项技术措施
主要包括汽车总成解体，零件清洗，零件检验分类，零件修理、配套和装配，总成磨合和测试，整车组装和调试等工艺
汽车维修的作业组织，直接影响到维修质量、维修效率和维修成本，因此维修企业必须根据自身的生产规模、工艺准备条件、工人的技术水平、维修对象、配件和材料供应情况合理的组织
汽车修理的基本方法，一般分为就车修理法和总成互换修理法
就车修理法就是指修理作业时，要求被修复的主要零件和总成装回原车的修理方法
特点是：所有的总成都是由原车拆下的总成和零件装成的，由于各总成的修理周期不同，采用就车修理法时，必须等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车，因此大修周期较长，效率低
总成互换修理法是指修理作业时，用储备完好的总成替换汽车上不可用总成的修理方法
这种修理方法除了载货汽车的车架和客车的车身不能互换外，其他都可以互换，其最大的优点是便于组织流水作业，修理效率高，可以大大缩短修理车日，修理成本比较低，适合于维修车型单一、规模比较大的企业，缺点是不能保证原车的技术状况，需要一定的周转总成
就车修理的工艺过程包括汽车验收和外部清洗、诊断检测、汽车解体、零件清洗、汽车检验分类、零件修理、总成及部件装配试验、汽车总装试车、出厂检验和交车等 其修理方法的工艺过程如下图： （就车修理大修法） 总成互换法：汽车接收后进行外部清洗，然后成车上拆下总成，进行总成修理
总成修理试验完好后送入总成周转库；修竣车架进入汽车总装工位，然后从总成周转库中领取修竣的或新的总成和组件，进行汽车总装
汽车总装完成后进行试车交车
其修理工艺过程如下： （总成互换法） 统筹法是汽车修理工艺过程的统筹方法 ，又称
