汽车冲压件市场现状及发展趋势 一、 汽车冲压件概述 1 、汽车冲压件定义 汽车厂有4 大流程（4 大车间）分别是冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间
汽车冲压件产生于冲压车间，冲压件的基本原理是将钢板利用设计制作好的模具，按照设计好的工艺，用压力机（几十吨到2000 吨）压成所需的形状
2 、汽车冲压件的应用 汽车制造中60%—70%的金属零部件需冲压加工成形，据统计，制造一辆普通轿车平均需要约 1500 个冲压件
冲压是最基本、最传统、最重要的金属加工方法之一，车身上各种覆盖件，，车内支撑件，结构加强件，还有大量的汽车零部件，如发动机的排气弯管及消声器，空心凸轮轴，油底壳，发动机支架，框架结构件，横纵梁等都属于冲压件，因此冲压工件的制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响
二、 中国汽车冲压件行业发展概况 1 、中国汽车冲压件行业现状 在汽车的构成中, 车身及发动机、底盘一起被称为汽车的三大总成
据统计, 客车、轿车和多数专用汽车车身质量约占整车自身重量40% ~ 60%, 轿车车身大约由400个左右的冲压件焊接而成
钢板材料在不同车型中占汽车自身质量的51% ~ 65%
目前国内专业从事冲压件的大型企业很少, 基本上是一些中小企业, 冲压件以中小冲为主
而汽车行业的大型冲压件, 以拉深为主, 在我国这部分冲压件主要集中在汽车厂、拖拉机厂、飞机制造厂等大厂, 独立的大型冲压拉深厂还不多见
而对我国汽车行业零部件类或车身中的中小冲压件类来讲, 随着汽车业的发展而得到迅速发展, 目前一些汽车厂或拖拉机厂的周围都有许多这样的小厂
冲压件是汽车的重要组成部分, 据数据统计,平均每辆车上包含1 500多个冲压件, 除了大型覆盖件外, 还包括车门、侧围、盖板、底架、地板等, 其中每辆车中车身冲压件(不包括焊接)的平均价格在1
5万元左右, 底盘、发
