汽车工程CAE 分析 Tags: CAE, 仿真分析, 汽车仿真 汽车公司建立高性能的计算机辅助工程分析系统，其专业CAE 队伍与产品开发同步地广泛开展CAE应用，在指导设计、提高质量、降低开发成本和缩短开发周期上发挥着日益显著的作用。CAE 应用于车身开发上成熟的方面主要有：刚度、强度、NVH 分析、机构运动分析等；而车辆碰撞模拟分析、金属板件冲压成型模拟分析、疲劳分析和空气动力学分析的精度有进一步提高，已投入实际使用，完全可以用于定性分析和改进设计；虚拟试车场整车分析正在着手研究，此外还有焊装模拟分析、喷涂模拟分析等。 一、刚度和强度分析 有限元法在机械结构强度和刚度分析方面因具有较高的计算精度而到普遍采用，特别是在材料应力-应变的线性范围内更是如此。另外，当考 虑 机械应力与热 应力的偶 合 时 ，像 ANSYS、NASTRAN 等大型软 件都 提供 了 极 为 方便 的分析手段 。 （ 1） 车架 和车身的强度和刚度分析：车架 和车身是汽车中 结构和受 力都 较复 杂 的部 件，对 于全承载 式 的客 车车身更是如此。车架 和车身有限元分析的目 的在于提高其承 载 能力和抗 变形 能力、减 轻其自 身重 量并 节 省 材料。另外，就 整个 汽车而言 ，当车架 和车身重 量减 轻 后 ，整车重 量也 随 之 降低，从 而改善 整车的动力性和经 济 性等性能。 （ 2） 齿 轮 的弯 曲 应力和接 触 应力分析：齿 轮 是汽车发动机和传 动系中 普遍采用的传 动零 件。通 过对 齿 轮 齿 根 弯 曲 应力和齿 面接 触 应力的分析，优 化 齿 轮 结构参 数 ，提高齿 轮 的承 载 载 力和使用寿 命 。 （ 3） 发动机零 件的应力分析：以发动机的缸 盖 为 例 ，其工作工程中 不 仅 受 到气缸 内高压气体 的作用，还会 产生 复 杂 的热 应力。缸 盖 开裂 事 件时 有发生 。如果 仅 采用在开裂 处 局 部 加 强的办 法加 以改进，无 法从 根 本上解 决 问 题 。有限元法提供 了 解 决 这 一问 题 的根 本途 径 。 二、NVH 分析 近年来，随着人们环保意识的增强，对汽车提出了更高要求。为此，国际汽车界制定NVH 标准，即噪音(Noise)、振动(Vibration)、平稳(Harshness)三项标准，通俗称为乘坐轿车的“舒适感”。 对NVH 标准的一项试验表明，用顾客较喜欢的轿车作试验，在用水泥铺得较平坦的公...
