共4 页 第1页 西宁市第一职业技术学校2010-2011 年度第一学期 《汽车故障检测与诊断》期未考试卷 姓名：___ ____ 班级________________ 成绩 题号 一 二 三 四 五 总分 得分 1、 空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根椐空气流量计的信号确定基本喷油量。（ ） 2、 电控动力阀控制系统真空电磁阀线圈断路将造成怠速不稳。（ ） 3、 开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。（ ） 4、 发动机起动时的喷油量与水温有关，而与当时的进气量无关。（ ） 5、 电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。 （ ） 1. 点火系常见故障不可能的部位是（ ）。 A．火花塞 B．点火模块 C．点火线圈 D．喷油器 2. 点火时间不当的主要原因是（ ）。 一、是非题（ 每 小 题 3 分 ， 5 小 题 ， 共 15 分 。对 的 打 “√ ”， 评分人 复评人 二、选择题（ 本题 包括 10 小 题 ， 每 小 题 3 分 ， 共 30 分 ， 评分人 复评人 共4 页 第2页 A．点火正时调整不当 B．点火线圈故障 C．分电器故障 D．高压线错乱 3. 桑塔纳2000 型时代超人发动机采用（ ）怠速控制执行机构。 A．节气门直动式 B．节气门被动式 C．旁通空气式 D．主气道式 4. 对喷油量起决定性作用的是（ ）。 A．空气流量计 B．水温传感器 C．氧传感器 D．节气门位置传感器 5. 发动机机油压力低时，技师甲说发动机噪声会增大；技师乙说发动机噪声不会增大，则（ ）。 A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确 6. 检查电子点火器的性能时不能用的方法是（ ）。 A．模拟点火信号法 B．跳火法 C．替换法 D．划火法 7. 个别缸不点火和点火错乱的主要原因是（ ）。 A．点火系低压电路 B．点火系高压电路 C．点火线圈 D．点火控制模块 8. 接通点火开关至起动档，起动机无声、发动机不能转动的 原因是（ ）。 A．电磁开关故障 B．蓄电池电量不足 C．起动齿轮未啮合 D．保持线圈断路 9. 起动机转动，发动机不能起动的原因是（ ）。 A．蓄电池电量不足 B．起动继电器故障 C．起动齿轮啮合不良 D．保持线圈断路 10. 供给系统的作用不包括（ ） A．供清洁燃油 B．供清洁的空气 C．排除废气 D．保证点火质量 共4 页 第3 页 1 、发动机电控系统可以分为_ _...
