汽车漆施工工艺表VIP专享

一、底材处理 1.除锈、除油、退旧漆膜. (采用KJLFT666 除油剂) 2.彻底清洁底材. 3.喷涂磷化底漆. 4.清洁静置半个小时 二、环氧底漆 适用表面 原有涂层铝、钢、不锈钢、镀锌钢 锌表面、聚酯板、木器、胶合板、原子灰 喷涂设备及气压 重力喷枪1.2-1.5mm 3-5kg/cm 吸力喷枪1.4-1.8mm 3-4kg/cm 打 磨 喷涂前:FT-80 干磨或FT-400-FT-800 湿磨 喷涂后:用FT320-FT400 干磨或FT400-FT800湿磨 喷涂层数 可喷涂2-3 单涂层 混合比例 KJL环氧底漆 4 挥发时间 两层间隔5-10min KJL304 环氧底漆固化剂 1 温度 10℃ 20℃ 40℃ 60℃ KJL 环氧底漆专用稀释剂 25％-30％ 不沾时间 60min 15min 10min 5min 使用时限 8 小时/20℃ 4 小时/28℃ 打磨前干燥时间 8 小时 5 小时 2 小时 1 小时 如在 20℃干燥时间超过 48 小时,再次喷涂前,环氧底漆层必须经过打磨 三、刮原子灰 混合比例 KJL232 原子灰 : 固化剂 = 100 : 2-5 注 意 事 项 1.不可直接填刮在镀锌板上(在镀锌板上先喷涂 4:1 的环氧底漆,待其完全干燥后,可以再刮入) 2.不要一次性填刮厚 3.不要在旧漆面上重复填刮 4.在喷底漆前原子灰必须完全干燥 施 工 工 序 1.在车身（工件）表面刮涂原子灰,填补表面缺陷 2.刮涂过程中,凹陷较深的部位,要分多次刮涂,避 免因膜厚造成砂眼、起泡. 3.待原子灰固化后,用 FT80 或 FT150 号砂纸进行干磨 4.根据车身(工件)表面的板金质量,原子灰可以重复刮 涂多次,以保证表面平整,无缺陷 5.干燥后打磨,修补 四、双组份分中涂漆（KJLCE－46） 2 道层 40-60 微米 指导层漆雾喷 适用表面 各种原有涂层,原子灰 施 工 工 序 1.一次中涂,指导层漆 2.平板打磨 3.刮原子灰,修补缺陷打磨 4.二次缺陷修补中涂,指导层漆 5.平板打磨 6.少量缺陷刮原子灰,红灰,打磨 7.修补中涂,全车指导层漆 8.平板干净打磨完指导层漆 不适用表面 不锈钢, 镀锌钢和铝 混合比例 主剂：固化剂（KJL307）：稀释剂=4：1：50％(体积比) 喷涂粘度：17s/25℃ 使用时限 2-3 小时/20℃ 喷涂设备 及气压 重力喷枪 1.4-1.6mm 3-4kg/cm 吸力喷枪 1.7-1.8mm 3-4kg/cm 喷涂 可喷涂 2-3 层 挥发时间 两层间隔 5-10min 打磨前干燥时间 2-3 小时/20℃ 30min /60℃ 打磨 喷涂前:用 FT220-FT320 干磨或 FT400 湿磨 喷涂后:用 FT400-FT600 或 FT800-FT1000 湿磨 五.1...