汽车节能与排放控制技术每章复习题

《汽车节能与排放控制技术》复习范围 第一章 绪论 1. 目前全球的环境问题主要表现在哪？其中什么问题最为关注？ 温室效应 臭氧层的耗损与破坏 酸雨蔓延 能源危机 生物多样性减少 森林锐减 土地沙漠化 水污染 海洋污染 危险性废物越境转移 大气污染最为关注。 汽车主要排放的污染物：一氧化碳 氮氧化合物 和微粒等 2. 汽车主要的排放的污染物有哪些？ 一氧化碳 氮氧化合物 和微粒等 3. 各种汽车污染物对人体分别有什么危害？ 一氧化碳：引起人生理和病理上的变化 式心脏头脑等重要器官严重缺氧。引起头晕恶心 头痛等症状 严重时会使心血管工作困难直至死亡 不饱和经：可引起食欲不振，体重减轻 易倦头晕 头痛 呕吐 失眠 粘膜出血等症状也可能出现贫血 或者白血病急性中毒 如苯丙比及硝基喺都是强烈致癌物。 NO:高浓度时会造成中枢神经的轻度障碍，二氧化氮被吸入人体后使血液输氧能力下降，会损害心脏肝 肾等器官 光化学烟雾：对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道粘膜，臭氧浓度达到一定程度时会导致上呼吸道疾病恶化，视觉敏感度和视力降低 第二章 汽车排放污染物的生成机理和影响因素 1. 简述 CO 的生成机理。 汽车尾气中CO 的产生是燃烧不充分所致，是氧气不足而生成的中间产物。 2. 简述在不同空燃比下 CO 的生成情况。 3. 汽油机中未燃 HC 化合物生成与排放的途径。 在气缸内的燃烧过程中产生并随废弃排出，此部分 HC 主要是燃烧过程中未燃烧或燃烧不完全的碳氢燃料。漏入曲轴箱的串气中含有大量未燃燃料，如果排入大气中也构成 HC 排放物。从汽油机的燃油系统蒸发的燃油蒸汽。 4. 简述 HC 的生成机理及主要的生成方式。 车用发动机的碳氢排放物中有完全未燃烧的燃料，但更多的是燃料的不完全燃烧产物，还有小部分由润滑油不完全燃烧而生成。HC 的生成主要由火焰在壁面淬冷，狭隙效应润滑油膜的吸附和解吸 燃烧室内沉积物的影响 体积淬息及碳氢化合物的后期氧化所致。 5. 简述 NOX 生成的主要影响因素。 NO 的生成主要与温度和过量空气系数有关。在系混合气区 NO 的生成主要是温度起作用。温度越高，氧浓度越高，反应时间越长，NO 生成量越多。 6. 简述影响柴油机NOX 排放与喷油提前角的关系。 柴油机气缸内NO 生成率大约从燃烧开始后20°内达到最大值，其数值大小大致与预混合气数量成正比。喷油提前角减小，使燃烧推迟，燃烧温度较低，生成的氮氧化...