甬 梁 线 鄞 州 段 ( K 0+900– K8+300) 改 建 工 程 第 三 合 同 段 沥 青 混 凝 土 路 面 试 验 段 总 结 报 告 浙 江 良 和 交 通 建 设 有 限 公 司 第 3 合 同 段 项 目 经 理 部 沥青混凝土路面试验段施工总结 一、工程概况: 甬梁线鄞州段改建工程第三合同段,起点位于新丰路(桩号K3+800),终点位于绕城高速公路高桥互通西侧,与老甬梁线公路顺接(桩号K7+470),全长3
我项目部于2015 年10 月1 日在K3+800~ K4+105 左幅进行沥青混凝土(AC-25C)试验段的施工,当天天气为晴,气温26℃
本次沥青混凝土试验段长度为305 米,其宽度为16
5 米,厚度为8cm,沥青混合料用量为402
试验路段油石比 4
0%,混合料采用中心站集中拌合法拌制,根据路面结构层的厚度及结构类型,采用两台 TITAN325 型号摊铺机,一前一后并排摊铺前进
于10 月1 日上午 7:00 正式开始混合料拌和,7:40 开始摊铺,13:30 摊铺完成,于14:10 完成碾压
二、沥青混凝土(A C -25C )配合比设计 2
1、目标配合比设计 2
1 设计依据 1
《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 2
《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) 3
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011) 4《
甬梁线鄞州段改建工程两阶段施工图设计》 2
2 设计过程 2
1 原材料 本次试验所用石料为宁波宏业采石场,矿粉为长兴矿粉厂石灰岩矿粉
沥青为道路石油 70#A 级沥青
依据设计要求进行了各种 材 料的试验检 测 ,试验结果 都 符 合规范设计要求,原 材 料检 测 结果 见 表 2-1,表 2-2,表 2-3