一、 问题的提出 氧气压缩机是用来输送氧气的机械，把空分塔生产出来的低压氧气压缩到用户所需的压力，送到用户场地或充装供给用户。 氧压机根据结构不同可分透平式氧压机和活塞式氧压机。透平式氧压机主要由转子和静子两大部所构成，转子包括叶转、主轴、平衡盘，推力盘，联轴器等转动部分；静子包括机壳，扩压器、弯道、回流器、蜗室、密封器、轴承、中间冷却器供油系统、仪电控制系统所组成，似乎没有易损件，定期检修，一般故障很少，即使有故障都是专门的维修人员和制造厂家来修复，所以不作为该文讨论题。 活塞式氧压机用来管道输送和充瓶，据有关部门统计，我国空分制造业至今累计生产各种空分设备约 8600 余套，现运行设备按 70%估算，每套设备平均配 2 台活塞式氧压机计算，目前在国内运行的活塞式氧压机约 1.2 万台，对这样量大面广的设备进行故障研究和维修的研究，对提高企业经济效益和社会经济效益有重大的现实意义。 从气体生产厂家实际运行来看，氧压机的故障相对较多，燃烧、爆炸事故时有发生，有的企业的氧压机操作工不敢到机房去操作。总之，氧压机岗位是事故易发岗位，加强对氧压机故障的研究，正确的维修是确保氧压机的安全运行、是企业安全管理的重大课题。 二、氧压机与其它机械相比的特点 活塞式氧压机的结构与其它活塞式机械相比似乎相同，都是由电动机传动带动曲轴，由曲轴的圆周运动，通过连杆、十字头、活塞杆、活塞，气缸为上、下直线运动，改变气缸中的容积变化，使气体产生压缩。所以氧压机的运动机构与其它机械是一样的，同时必须有足够的油进行润滑。而氧压机的特点是氧气是强氧化剂和强烈的助燃剂，因此，对与氧接触的零部件在设计、制造、选材、安装修复和使用上都提出特殊的要求，这就是氧压机的特点。 氧压机的下部运转机构，必须要有足够的润滑油，而氧压机上部（密封器以上）的气缸、活塞、活门等凡是与氧接触的所有零部件不得用碳钢制造，且使用前都必须要彻底进行脱脂处理，不得有油脂。 氧压机运动机构结构与其它机械机构相同，所产生的故障与其它机械故障也相同，机械师们对此比较熟悉，限于篇幅就不作详细分析，而今天讨论的重点是与氧有关的故障排除与预防。三、氧压机故障原因分析 氧压机与氧有关的故障集中反映在燃烧和爆炸。 燃烧爆炸的特定部位和特定时机： 氧压机燃烧爆炸的部门与机器型号有关，2-1.67/150型、2-2.833/150 型、3Z3.5-1.67/150 型高压氧压机燃烧爆炸部位大...
