1 河道围堰施工方案 一、工程概况 机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程西起京承高速公路，东至东六环路。由西向东分别与京承高速公路、京密路、规划温榆河大道、规划观景路、机场高速公路、机场辅路、规划机场二通道、规划壁富路、东六环路等主要道路相交，路线全长 17.97km 。全线共分为九个标段，本标段为第五标段，起止桩号为 K7+300～K8+539，全长 1239m 。 本标段工程中涉及跨温榆河的桥梁包括： 1、机场南线南主线桥，B21 轴至 B25 轴，桥梁形式为预应力砼箱梁； 2、机场南线北主线桥，N22 轴至 N26 轴，桥梁形式为预应力砼箱梁； 3、互通式立交 Z1 桥，Z1-6 轴至 Z1-10 轴，桥梁形式为简支 T梁； 4、互通式立交 Z4 桥，Z4-27 轴至 Z4-31 轴，桥梁形式为简支 T梁。 由于必须避开汛期进行围堰施工，因此跨河工程为制约本工程工期的关键。根据本工程的实际，我项目部将做好河道内施工的各项准备工作。待今年汛期结束，立即组织围堰及导流河道施工，并 2 确保2007 年5 月25 日之前，全部完成河道内工程。 二、河道施工导流顺序 1、主线桥施工 本工程中主线桥 B21-B25 和 N22-N26 预应力砼箱梁跨越温榆河，B22、B23、B24、N23、N24 和 N25 轴桥梁下部结构位于现况河道内。 （1 ）、一期围堰 计划开工后，从 2006 年10 月10 日开始进行一期围堰，围堰范围由河道东侧向河中心围至过 B23、N24 轴 10 米处，围堰后开始进行 B23-B25 和 N24-N26 轴下部结构施工。 见《主线桥一期围堰示意图》 一期围堰的同时，在现况河道的西侧河滩上 B20-B21 和N21-N22 轴之间新建一条临时导流河道，施工时严格按照河道管理单位的要求进行，以保证二期围堰后河水能够按要求顺畅流通。 见《导流河道横断面示意图》 （2 ）、二期围堰 待河道西侧临时导流河道施工完毕后，于 11 月10 日开始进行二期围堰施工。此次围堰从东向西推进将现况河道部分全部封堵住，围堰后进行 B21-B25 和 N22-N26 预应力砼箱梁施工。施工过程中通过合理的计划安排，确保于 2007 年5 月25 日前清除围堰，恢复河道。 见《主线桥二期围堰示意图》 3 2 、匝道桥施工 本工程中 Z1-6 至 Z1-10、Z4-27 至 Z4-31 简支 T 梁在机场高速两侧分别跨越温榆河，其中 Z1-7、Z1-8、Z1-9 和 Z4-28、Z4-29、Z4-30 轴下部结构位于现况河道内，此两条匝道桥计划按两次围堰同步进行施工。 第一次围堰...
