成品油储运基本知识 一、油品损耗原因分析： 1、蒸发损失 蒸发性强是石油成品油的主要性能之一，尤其是轻质油品，如汽油、煤油、轻柴油（特别是汽油）等。这几种成品油的密度较小，在受热时，其液体表面的自由分子很容易克服液体引力，变成蒸气分子离开液面而扩散到空间，造成液体油品的蒸发损失，这就是蒸发损牦。蒸发损耗不仅造成油品数量上的减少，同时还会引起质量的下降。散失到大气中的油蒸气，一方面污染了环境，另一方面形成了潜在的火灾危险。蒸发损耗大小与成品油密度、蒸发面积、液面压力、大气温度和油品温度等因素有直接关系。因此，反映在不同油品、不同地区、不同季节、不同储存条件下的油品蒸发损失也就不同。但是，蒸发损耗贯穿于石油经营的全部流转过程及每个操作环节。因此，可以认定，蒸发是造成成品油损耗的主要原因，必须引起足够重视。 蒸发损耗在成品油经营过程中表现为： 1-1、储存保管过程 （1）散装 a、小呼吸损耗：非动转储存油罐，白天受热，罐内温度升高油品蒸发速度加快，蒸气压也随之增高，当气体压力增加至油罐呼吸阀控制压力极限时，就要呼出气体；相反，夜间气温降低，油和油蒸气体积收缩，气体压力降低，当压力降低到呼吸阀的真空阀的负压极限时，罐内又要吸进空气，加速油品蒸气。对非动转罐，由于罐内气体空间温度的昼夜变化，造成油罐呼出油品蒸气和吸入空气的过程叫小呼吸损耗。据某地实际测定，一个技术条件良好的1000m 3 地上金属油罐，装满汽油储存一年，由于小呼吸形成的自然蒸发损失量达117 吨。小呼吸蒸发损耗量与油罐存油量、空容量、油罐允许承受气压力以及温度的变化有着密切关系。温差大，蒸发损失就大，温差小，蒸发损失就少；空容量大，蒸发损失就大，空容量小，蒸发损失就小。 b、大呼吸损耗：当向油罐注入油品，由于罐内液体体积增加，油罐内油气体积受到压缩致使罐内压力增加，当压力增至呼吸阀控制压力极限时，油罐开始呼气；相反，由油罐输出油品时，罐内液体体积减少，使罐内压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，则吸入空气。这种由于油罐输转油品致使油罐损耗出油蒸气和吸入空气的过程，叫做大呼吸损耗。如果由甲罐向乙罐输转油品，会同时造成甲、乙两个油罐的产生大呼吸损耗。甲罐输出油品，罐内空容量增大，超过负压极限，吸入空气；乙罐增加存量，油液体积增大，超过正压极限，呼出油蒸气，造成蒸发损耗。 c、空罐装油蒸发损耗：新投产或经过大修后的油罐，进油后，...
