油泥模型试验报告

油泥模型制作实验报告 班级：11 工业设计（2） 姓名学号： 江睿闻2011334320206、 洪 源 2011334320205、 邵一波2011334320227、 石 凯 2011334320228、 宋家寅2011334320229 指导教师：林楠 实验日期：2012 年 10 月 实验目的：对汽车模型有一定的了解 了解油泥模型制作的步骤、思路与技巧 掌握油泥模型的表面处理方法 实验内容：1、对模型进行基本的刮料，使之贴近选择的车型 2、进行油泥的涂覆，做出汽车的大体形态 3、对一些部位比如车窗进行定位以及划线 4、进行精加工，做出细节部分 5、表面处理，检查模型整体形态以及细节处理 实验地点：理工21 号楼实验室 一、基本流程 首先把之前课上的模型多余的油泥进行一定的刮料，让模型更加贴近我们所选择的车型。然后把俯视图贴在工作台下面，来限定模型的位置以及方便在后期精加工时通过俯视图上的网格精确定位一些零件的位置。之后再利用之前模型制作基础做好的卡板来做好x 轴以及y 轴上的中线，来对模型的基本形体进行一定的限定。然后根据中线来对整个车身进行油泥的涂覆，来获得一个大体的车型，为之后的精加工做好铺垫。涂覆好之后把车身上的几条主要的棱线做出来。然后根据实物图以及卡板来做精加工。最后把表面处理平整，检查有没有做错的地方。 二、 出 现的问题及解决方法 1. 模型上的模型颜色比较特别，而且这种颜色的油泥比较少，不够涂覆。--------解决方法：刮料的时候多刮一点，然后用正常颜色的油泥来代替这种油泥。 2. 刚开始做的时候并 考虑到模型底盘与工作台的距离问题-----------解决方法：对模型底盘进行加工，使底盘与工作台的距离达到确定的距离。 3. 很多部位如车窗的位置不好确定--------------解决方法：把卡板上的车窗剪下来以确定车窗的形状，在几个不同的视图上数格子与俯视图上的坐标对应起来来确定具体位置。 三、小组总结 1．在涂覆油泥的时候要有秩序的涂，而且要大面积的进行涂覆，这样会减少气孔的产生。 2.做中线的时候要把中线所在的小平面 刮平，这样在划线的时候才不至于画歪。中线也要画的足够清楚、足够深。 3.在确定具体部位的位置是要严格按照视图上的格子来定，这样才不至于左右不对称。 4.每做完一部都要进行检查是否对称、是否合理等，不然做出来的各个部位可能会不协调。 5.在做一些细节处理的时候要谨慎、小心，检查的时候也是如此，最后表面的处理也要仔细、小心，不然会破坏已经做好的大体形...