法拉利赛车历史 法拉利是闻名世界的赛车和跑车生产厂商,其在方程式赛车和跑车赛中创造了无数辉煌。从1947年第一次赢得比赛开始,法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利,缔造了今日之传奇(报价 图片 参数)。下面,我们就为您讲述法拉利的赛车故事。 ● 法拉利赛车的第一场胜利 1938年,恩佐·法拉利被任命为阿尔法·罗密欧公司赛车部门主管,但是他于 1939年辞去了这一职位,并且成立了属于自己的公司 Auto Avio Costruzioni。新公司开始生产 1.5升 8缸 815敞篷赛车,其中两辆专门为参加 1940年Mille Miglia一千英里耐力赛而制造。 125 S在赛场上首次亮相是在1947年5月11日,意大利车手佛朗科·哥地斯(Franco Cortese)驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛。不过哥地斯不得不退赛,因为在比赛中赛车的燃油泵出了问题。但是两周之后,这辆赛车重返赛道赢得了罗马大奖赛的胜利,这也是法拉利赛车的第一个冠军。从那一天开始,法拉利再没有停过追逐速度的脚步。 ● 法拉利与一级方程式 从 F1世界一级方程式锦标赛于 1950年创办以来,法拉利是唯一家参加了该项赛事全部比赛的公司。在许多年中,法拉利车队是唯一一支为自己的赛车制造全部部件的车队,包括底盘、发动机、变速箱和悬挂。 截止到2011年底,法拉利总共获得了15次车手总冠军和16次车队总冠军。(车队总冠军头衔是在1958年才开始设立的,如果它与车手总冠军头衔同时设立,法拉利也同时赢得了1951、1952、1953、1954和1956年的车队总冠军。)法拉利还保持着最多的获胜次数记录(216次)、杆位次数记录(205次)和最快圈速次数记录(225次)。共有 71名车手曾经效力于法拉利F1车队,其中 37人获得过至少一次F1大奖赛的胜利。 1、法拉利的首次F1冠军 法拉利在F1中取得的这次胜利也是这个来自意大利的竞赛团队在与其最大的竞争对手阿尔法·罗密欧的竞争中具有历史意义的一刻,为此恩佐·法拉利努力了 20年。当时,正在意大利的恩佐·法拉利在比赛结束之后的晚些时候通过电话得知了胜利的消息。第二天,阿尔法·罗密欧的总裁向法拉利发了一份电报以示祝贺,这也使得法拉利对于在银石赛道取得的这次胜利更感自豪。 2、1961年-2008年 16次车队总冠军 1961年 156 F1 最苦涩的总冠军 不过,法拉利夺冠的喜悦却是短暂的,因为在意大利大奖赛中,法拉利车手沃尔夫冈·范·奇普斯(Wolfgang Von Trips)的赛车背离赛道翻入站在一旁的观众人群之中,...